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一车辆2s通过一节12.5m的钢轨,其速度为()km/h。
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铁路调车长《铁路调车长综合练习》真题及答案
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测得车辆2s走完一节12.5m的钢轨则速度为
6.25km/h
22.5km/h
25km/h
12.5km/h
一车辆4s通过一根12.5m的钢轨其速度为A4X[05-00-03-01][020109]
12.5km/h
50km/h
45km/h
25km/h
某车辆3s通过一节12.5m的长钢轨其速度为km/h
25
15
12
20
甲乙两车在同一条平直公路上运动甲车以10m/s的速度匀速行驶经过车站A.时关闭油门以4m/s2的加速
一车辆2s通过一节12.5m的钢轨其速度为
6.25km/h
25km/h
22.5km/h
12.5km/h
一辆汽车在一条直线上行驶第1s内通过8m第2s内通过20m第3s内通过30m第4s内通过10m则此汽
一辆汽车在一条直线上行驶第1s内通过5m第2s内通过20m第3s内通过20m第4s内通过5m.则此汽
有一个名为天狼星的自驾游车队该车队是由31辆车身长均为5m以5m计算的同一车型的车辆组成的行程中要匀
一车辆2S通过1根12.5m的钢轨其速度为km/h.
20
22.5
25
机车车辆2s走过2节10m的钢轨则速度为
30km/h
25km/h
20km/h
36km/h
机车车辆2s走过2节10m的钢轨则速度为km/h
36
25
20
30
一车辆4s通过一根12.5m的钢轨其速度为
12.5km/h
50km/h
11.25km/h
25km/h
公共汽车从车站开出以4m/s的速度沿平直公路匀速行驶2s后一辆摩托车从同一车站开出匀加速追赶加速度为
公共汽车从车站开出以4m/s的速度沿平直公路匀速行驶2s后一辆摩托车从同一车站由静止开出匀加速追赶加
甲火车以4m/s的速度匀速前进这时乙火车误入同一轨道且以20m/s的速度追向甲车当乙车司机发现甲车时
一列火车从静止开始做匀加速直线运动一人站在第一节车厢前端的旁边观测第一车厢通过他历时2s整列车厢通过
3节
6节
9节
12节
甲乙两车在同一条平直公路上运动甲车以10m/s的速度匀速行驶经过车站A.时关闭油门以4m/s2的加速
一车辆2秒钟通过一根12.5m的钢轨其速度为km/h
6.25
25
22.5
12.5
一车辆2秒钟通过一根12.5m的钢轨其速度为km/h
6. 25
25
22. 5
12. 5
旅客车辆包括该车辆所载行李灭失或者损坏的承运人的赔偿责任限额为
每一车辆不超过3333计算单位
每一车辆不超过46666计算单位
每一车辆不超过833计算单位
每一车辆不超过1200计算单位
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使用海参型复轨器时内侧复轨器安放在钢轨内侧与基本轨应保持mm的距离
调车指挥人必须确认有关人员后方可指挥机车开始工作
其它车辆向停有角W车辆线路溜放或送车时必须留有m天窗
昼间--左臂向左下方右臂向右下方各斜伸450表示股道号码信号
标记载重60吨的四轴敞车C62其换长是
车站按可分为客运站货运站客货运站
警冲标应设在距轨道绝缘m处
当复式交分道岔发生挤岔子时
昼间--右臂向右平伸左臂向右下斜45°表示股道号码信号
昼间--两臂向上直伸表示股道号码信号
昼间--两臂在头上交叉表示股道号码信号
运输业的产品单位是
车辆溜逸
调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业办法连同亲自向司机交递和传达
昼间--两臂左右平伸表示股道号码信号
警冲标设在两会合线间距离为m的中间
关闭折角塞门发出列车列车就算险性事故
昼间--右臂向右平伸左臂下垂表示股道号码信号
机车开始退行前须鸣笛
平面牵出线调车车辆的溜放完全靠
在调车作业中对于插有停车信号防护的车辆机车或车辆就算一般事故
设置警冲标的依据是以机车车辆发生侧面冲突为原则
夜间--白色灯光作左右摇动后再上下呈十字形摇动表示股道号码信号
机车鸣笛一长三短声是信号
昼间--右臂向右上方左臂向左下方左下方各斜伸45°表示股道号码信号
道岔辙叉号数与通过列车速度关系
铁路标准化轨距是
昼间--右臂向上伸直左臂下垂表示股道号码信号
列车头部越过显示人所在地点后收回的是
昼间--右臂向上直伸左臂向左平伸表示股道号码信号
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