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摇枕弹簧横向跨距的大小对车体的 ( ) 影响显著。

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摇枕依靠直接承受并传递车体重量

侧架枕簧下心盘承载鞍

针对车体倾斜原因可通过进行调整

更换摇枕弹簧更换轮对更换侧架更换摇枕

由于车辆枕弹簧挠度不足可以引起车辆

车体外胀车体倾斜车体破损车体裂损

货车转向架首先接受车体重量的部件是

侧架弹簧减震装置摇枕轮对

无摇枕车体支承方式的优点

在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称

一系二系三系四系

由于车辆枕弹簧弹性衰减可以引起车辆

车体外涨车体倾斜车体破损车体裂损

车体重量集中于传递到摇枕

心盘枕簧侧架弹簧减震装置

摇枕弹簧横向跨距的大小对车体的影响显著

车体强度倾覆稳定性车体安全性

车辆枕弹簧挠度不足可以引起车辆

车体外胀车体倾斜车体破损车体裂损

转K3型转向架是指装用铸钢摇枕侧架摇动座压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架侧架可横向小幅摆动

影响车钩钩高最主要的三大因素是车论直径轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度

车体倾斜一般是由于车体结构枕弹簧衰减挠长不足还有装载偏重等原因造成的

摇枕的作用是将车体的自重和载重传给同时将左右两个侧架连成一个整体

下心盘摇枕弹簧下旁承侧架

转K4型转向架摇枕下部铸出两块三角形挡其与弹簧托板上的挡块配合限定了摇枕的最大横向位移摆动加横移共为

由于车辆枕弹簧挠度不足及可以引起车辆

车体外涨车体倾斜车体破损车体裂损

转8A型转向架之楔块减振器在上下移动时其楔块

与摇枕斜面间无相对运动与摇枕斜面间有相对运动无横向位移支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移

摇动台式的摇枕弹簧装置不但利用枕簧的作用可以第二次缓和来自轮对的垂向振动和冲击而且在横向由于摇动台吊

车体的上心盘与摇枕的下心盘之间可以转动

车辆枕弹簧弹性衰减可以引起车辆

车体外胀车体倾斜车体破损车体裂损

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