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行车制动效能 驻车制动效能 汽车阻滞力 汽车制动方向稳定性
行车制动效能 驻车制动效能 汽车阻滞力 汽车制动方向稳定性
使汽车制动时获得最大的制动力 使汽车获得最佳的制动效果 缩短制动系统的协调时间
制动效率降低 制动行程增大 制动效率不变行程增大 制动效率既降低制动行程又增大
持续制动时间内汽车行驶的距离 持续制动时间和制动消除时间内汽车行驶的距离 制动器的作用时间和持续制动时间内汽车行驶距离 驾驶员反应时间和持续制动时间内汽车行驶距离
制动效能 制动效能的恒定性 制动时汽车的方向稳定性 制动距离
保持汽车在任何路面的制动稳定性，防止侧滑甩尾 保持汽车在制动时转向的操纵性，防止汽车失控 缩短制动距离 防止轮胎剧烈拖痕
制动效率降低 制动行程增大 制动效率不变行程增大 制动效率既降低制动行程又增大
制动效率50％ 结构紧凑 制动效率70％ 制动效串60％
汽车制动时直线稳定性 汽车制动时方向稳定性 汽车制动时的可操控性 汽车转向时的可操控性
制动时转向盘发抖； 制动时汽车发生跑偏； 制动时汽车产生侧滑； 制动时汽车失去转向能力。
制动效率50% 结构紧凑 制动效率70% 制动效串60%
制动效能 制动抗热衰退性 制动时汽车的方向性 制动距离
汽车的制动距离； 汽车的制动减速度； 汽车的制动时间； 汽车制动时的制动力。
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