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在汽车制动过程中，汽车防抱死制动系统能（）。

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汽车制动防抱死系统是由三个过程控制来实现无抱死制动的

减压保压通电增压油泵

装有防抱死制动装置的汽车在任何路面上的制动其制动距离都短

在汽车制动过程中汽车防抱死制动系统ABS能自动调节车轮的制动力防止车轮抱死从而获得最佳制动性能减少交

汽车防抱死制动系统ABS的最佳打滑率为15﹪～20﹪可避免车轮制动时被抱死

汽车制动防抱死ABS系统执行器内其油压是按来实现防抱死制动的

减压保压恒压增压控制

为防止汽车制动时后轮先抱死的事情发生汽车上装配了系统

EBD（电子制动力分配） ABS（防抱死制动系统） ESP（电子稳定程序）

是电子防抱死制动装置ABS的延伸是伴随着汽车电子防抱死制动装置的发展而发展起来的

底盘主动安全控制系统汽车防抱死制动系统电子稳定系统汽车驱动防滑控制系统

汽车电子防抱死制动系统只在紧急制动时起作用

ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写意为防抱死制动系统目前广泛应用于汽车的制动

平衡每一个车轮的有效地面抓地力使车辆始终处于不抱死状态缩短紧急制动时的停车距离使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态

安装防抱死制动系统ABS的车辆驾驶人发现汽车转向失效时应轻踏制动踏板

汽车使用电子防抱死制动装置的目的是

使汽车制动时获得最大的制动力使汽车获得最佳的制动效果缩短制动系统的协调时间

汽车防抱死制动系统ABS执行器中的电动油泵作用是在减压过程中把多余的制动液泵回储液罐使制动压力迅速降

汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集信号来实现对制动系统的控制的

车轮制动力车轮轮毂温度车轮速度车轮抱死拖滑的距离

汽车防抱死制动系统按制动车轮方式可分为机械式和电子式

简述汽车防抱死制动系统ABS的功用和基本组成

在汽车制动过程中ABS防抱死系统都在工作.

装有防抱死制动系统的汽车采取制动措施时感觉到制动踏板发生振颤是防抱死制动系统正常的工作特性

在汽车电子防抱死制动系统中电子控制单元ECU对防抱制动系统的故障具有记忆和显示的功能

对装有电子防抱死制动系统的汽车在制动过程中车轮的实际制动压力经历增压和减压两个过程

汽车制动防抱死系统是由执行器的来实现无抱死制动

减压保压降压增压控制

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