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在车床上盘绕弹簧的心轴直径应比弹簧( )小。
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高级车工《数控车工高级理论知识试题五》真题及答案
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在车床上加工直径小螺距小的内螺纹为提高生产效率常采用
旋风车削螺纹
高速车削螺纹
攻螺纹
套螺纹
试述在车床上盘绕弹簧的步骤
弹簧夹头和弹簧心轴是车床上常用的典型夹具它能
定心
定心不能夹紧
夹紧
定心又能夹紧
在车床上加工直径小螺距小的螺纹为提高生产效率常采用
旋风车削螺纹
高速车削螺纹
攻螺纹
套螺纹
在车床上盘绕弹簧时钢丝可直接装夹在方架上
加工长薄壁工件采用类车床夹具
前推式弹簧心轴
不动式弹簧心轴
分开式弹簧心轴
顶尖式心轴
若用直径为3mm的中级弹簧丝在车床上冷绕内径为27mm的圆柱形弹簧试用经验公式确定其心轴直径是多少D
在车床上车削大端面时主轴转数通常与端面直径的大小成反比
下列机械加工任务中车床不能完成的任务是
切断
镗孔
盘绕弹簧
加工键
若用直径为3mm的中级弹簧丝在车床上冷绕内径为27mm的圆柱形弹簧试用经验公式确定其心轴直径是多少
车床夹具中常用的弹性心轴有手动弹簧心轴波纹套弹性心轴液性介质弹性心轴等
螺旋弹簧心轴
小锥度心轴
碟形弹簧片心轴
带台阶的心轴
在车床上研磨时工件的转动方向应和研磨心轴或研磨套上螺旋槽 方向相适应
弹簧夹头和弹簧心轴是车床上常用的典型夹具它能
在车床上车削直径为40mm的轴先用主轴转速n=600/min 如果用相同的切削速度车削直径为15mm
在车床上使用中心架时中心架应安装在车床导轨上
在热态下绕制螺旋弹簧时芯子直径应
比弹簧内径大5%
比弹簧内径小5%
比弹簧内径小10%
与弹簧内径相等
在车床上钻孔孔径大于钻头直径分析由哪些 原因造成的
冷态绕制弹簧时所用的芯子的直径应
与弹簧内径相等
比弹簧内径小
比弹簧内径大
比弹簧内径小lmm
除了顶尖拨盘三爪自定心卡盘等通用夹具外安装在车床主轴上的专用夹具通常可分为夹头式卡盘式角铁式和花盘式
离心式
直线进给式
弹簧式
心轴式
要盘绕一个一般要求的圆柱形压缩螺旋弹簧材料为碳素弹簧钢丝查得σb=165千克力/毫米2[τ]取0.4
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用灰铸铁为研具材料是一种研磨效果较好价廉易得的材料因此 得到广泛的应用
在车床上旋风切削椭圆轴孔时在刀具作旋转运动的情况下工件应 作慢速转动否则加工出来的轴孔仍是圆柱轴或圆柱孔
机床夹具刀具和工件在加工时形成一个统一的整体称为工艺系统
在刚度大的工艺系统中连续车削加工时刀具的少量磨损不会引起加 工尺寸很大的变化
紧密组织的砂轮用于接触面积较大及材料较软的工件及砂轮对工件压 力较小的磨削
轴承和磨具主轴配合轴颈的相对位置必须是轴承内圈的径向圆跳动与 配合轴颈的径向圆跳动是反方向的
热处理硬度高又不合适在磨床上磨削的工件此时可在车床上进行磨 削
卧式车床纵向导轨在垂直平面内直线度误差会导致床鞍沿床身移动时 发生倾斜引起车刀刀尖的偏移使工件产生圆柱度误差
一般在车床上研磨都是以手工与机床的配合运动进行研磨
由于车刀刚度较低而加工余量不均车削后会产生误差复映现象
在车床上盘绕弹簧时钢丝可直接装夹在方架上
工件材料硬接触面积大时砂轮修整得要粗糙
用砂轮端面进行平面磨削时选用软的砂轮
磨料中磨粉类粒度代号越小磨料就越细
砂轮硬度是指结合剂粘结磨粒的牢固程度是衡量砂轮自锐性的重要 依据工件材料软应选用软砂轮
在车床上磨削工件一般不需改装机床
装夹结构薄弱工件时在夹紧力的作用下会产生很大的弹性变形在变 形状态下形成的加工表面当松开夹紧变形消失后使工件产生很大的形状误 差
研磨工艺是精加工工艺方法之一但在机械制造业精加工中并不占有一 定地位
磨具装配后主轴应进行平衡试验
在使用多边形切削工具时必须注意正确分布刀与刀之间的角度同时 要求各刀的刀尖在同一旋转圆周上
扩大车床使用范围的目的在于保证加工质量提高劳动生产率改善劳 动条件降低成本提高经济效益
基准位移误差与基准不符误差构成工件的装夹误差
在车床上磨削工件时砂轮选择的基本原则是保持砂轮的锐利性提高 耐用度和工件的精度减小表面粗糙度值并提高磨削效率
砂轮组织是表示砂轮内部结构的松紧程度的参数与其磨粒结合剂 气孔三者的体积比例无关
在车床上镗孔方法与车孔方法基本上是相同的所不同的是背吃刀量的 控制方法
在车床上研磨时工件的转动方向应和研磨心轴或研磨套上螺旋槽 方向相适应
用定程法车削时定程装置的重复精度刀具的磨损工艺系统的热变 形同批工件的硬度及加工余量的变化等因素都会影响加工精度
车削变齿厚蜗杆不论粗车或精车都应根据其左右侧导程分别进行 车削
刚玉类磨料具有极高的硬度适合磨削抗拉强度较高的材料如铸铁 黄铜等
用试切法控制工件尺寸精度试切时切削层厚度越小越容易控制试 切后所需的加工尺寸
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