风对船舶保向的影响是.1正横附近来风时最易于保向2斜逆风较斜顺风易于保向3风速与船速比升高时保向变差-X题卡

风速与船速之比越大越不易于保向正横后来风比正横前来风易于保向正横附近来风比正横前来风易于保向船速与风速之比越小越易于保向

风来自正横前易于保向风来自正横后易于保向风来自正横易于保向上层建筑面积越大越易于保向

应压上风舵应压下风舵应操正舵不必操舵

正横附近来风比正横前来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向正横附近来风比正横前来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向正横前来风比正横附近来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向正横前来风比正横附近来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向

顶风斜顶风正横附近或稍后受风顺风

船首顶风船尾迎风正横附近受风右舷 30° 附近受风

船尾转向下风，使船首转向上风，容易保向船尾转向上风，使船首转向下风，容易保向船尾转向下风，使船首转向上风，不易保向船尾转向上风，使船首转向下风，不易保向

舵角越大，保向界限越小舵角越大，保向界限越大保向界限与舵角的大小无关不操舵也能保向

船首顶风船尾迎风正横附近对风右舷30°附近对风

应压上风舵应压下风舵应操正舵不必操舵

正横附近来风比正横前来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向正横附近来风比正横前来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向正横前来风比正横附近来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向正横前来风比正横附近来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向

上风舵下风舵正舵满舵

Na＋Nw－Nδ Na－Nw＋Nδ Na－Nw－Nδ Na＋Nw＋Nδ

首尾附近；船首迎风正横附近，横风首尾附近；横风正横附近，船首迎风

风速与船速之比越大越易于保向正横后来风比正横前来风易于保向正横附近来风比正横前来风易于保向正横前来风比正横后来风易于保向

风来自正横前易于保向风来自正横后易于保向风来自正横易于保向上层建筑面积越大越易于保向

正横附近来风时最易于保向斜逆风较斜顺风易于保向风速与船速之比升高时保向性将变差顺风时易于保向"

船首顶风船尾迎风正横附近对风右舷30°附近对风

船首转向下风，使船尾迎风船尾转向下风，船首迎风转无论怎么转，最终将成为正横受风保向容易，即使强风中也一样

风来自正横附近时容易保向风来自船首容易保向风来自船尾容易保向风舷角为 60 度～120 度时最易保向

风对船舶保向的影响是（）.（1）正横附近来风时最易于保向；（2）斜逆风较斜顺风易于保向；（3）风速与船速比升高时保向变差。