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下列选项不属于发动机组成部分的是()。
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汽车制造工艺学《汽车制造工艺学》真题及答案
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下列内容不属于发动机过热的故障表现的有
发动机冒蓝烟
冷却液充足但发动机过热
冷却液不足引发发动机过热
发动机突然过热
对于发动机冷却系下列不是组成部分
散热器
水泵
风扇
压缩机
在汽车的组成部分中属于动力部分
发电机
启动系
启动机
发动机
下列选项不属于汽车生产过程工序的是
车身焊接
发动机制造
汽车总装
汽车改装
机翼上发动机短舱的组成部分包括.
机翼舱与发动机舱
机翼舱和吊舱
发动机舱和吊舱
螺旋桨和吊舱
在下列选项中挑选不属于汽车美容的
车漆抛光
发动机舱清洗
内室清洁
轮铃修复
压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分
下列选项中不属于使用含铅汽油的危害的是
污染环境
使排气净化装置失效
增加发动机磨损
易使发动机发生爆燃
下列的属于汽车底盘的组成部分
发动机
传动系统
车身
制动装备
电气设备
燃油压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分
下列不属于发动机起动系的诊断参数的是
起动电压/电流
起动转速
起动时间
发动机功率
下列不属于汽车发动机修理维修档案评定核查项目的有
汽车发动机修理进厂检验单
汽车发动机外观及装备
汽车发动机运转状况
汽车发动机修理过程检验单
汽车发动机修理竣工检验单
发动机的组成部分包括哪些
下列选项中不属于催化裂化工艺组成部分的是
反再系统
稳定系统
分馏系统
气压机组系统
压力调节器是电控发动机空气供应系统的组成部分
下列内容不属于发动机常见的故障的有
发动机动力不足
“飞车”
不能熄火
方向摆动或跑偏
下列不属于内燃型发动机的是
电喷柴油机
蒸汽机
汽油机
柴油发电机组
电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组成部分
不属于汽车的四大组成部分之一的是
发动机
底盘
制动系
车身
下列组成中不属于起动机组成部分的是
保持线圈
吸拉线圈
滑环
换向器
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一批工件的尺寸服从正态分布则这批零件的随机误差是6σ
加工误差主要由刀具工件的安装造成
刀具的制造误差对加工精度无直接影响
两顶针装夹车削外圆工件由于热变形的影响将被加工成中凹
加工的经济精度指以最有利的时间消耗能达到的加工精度
加工方法的选择主要取决于每个加工表面的技术要求
夹紧力的三要素是作用方向和大小
在切削加工时如果同时用几把刀具加工零件的几个表面则这种工步称作复合工步
接触刚度零件抵抗外力产生的变形的能力
辅助支承在每次卸下工件后必须松开装上工件后再调整和锁紧
工件有两个以上表面参与定位称为过定位
粗基准在同一尺寸方向可以反复使用
加工余量不足则难以达到加工要求
加工精度是实际值和理想值的接近程度
在不同的场合不同的定义域内系统误差和随机误差的定义是可以相互转化的
车削时为获得高的表面质量应采用中速切削
经过机械加工后获得的零件尺寸不再有误差
只有工件的外表面才能做定位基准
一道工序只能有一次安装
一般来说定位是在夹紧之前实现的
刀具刚度对加工精度的影响大于机床刚度
工序尺寸是有方向性的即由被加工表面指向工序基准
生产过程是将原材料转变为产品的过程
车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差
一般用试切法可以消除定位误差
对于批量大尺寸小结构形状简单的零件一般采用工序分散
不完全定位是不允许存在的
一个表面要达到加工要求可以有多种加工方案
单件小批生产多采用工序集中原则
工件在空间定位凡是不到六点定位就是欠定位
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