人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要-X题卡

海因里希事故连锁理论轨迹交叉理论事故频发倾向理论能量以外释放理论

事故因果连锁理论轨迹交叉理论能量以外释放理论系统安全理论

到目前为止，事故致因理论的发展还很不完善，还没有给出对于事故致因进行预测、预防的普遍而有效的方法某个事故致因理论只能在某类事故的研究、分析中起到指导或参考作用到目前为止，事故致因理论已经使我们对事故的研究变定性的物理模型为定量的数学模型

遗传环境→人的缺点→不安全行为、不安全状态→事故→伤亡管理失误→个人原因→不安全行为、不安全状态→事故→伤亡基本原因→直接原因→间接原因→事故→伤害基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害

轨迹交叉理论瑟利的人的失误模型及其扩展研究 P理论能量释放理论事故致因突变理论

本质安全化理论事故频发倾向理论系统安全理论能量意外释放理论

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人为——自然致灾事故理论事故频发倾向性论及海恩里希因果连锁理论泊松分布及偏倚分布理论以能量意外释放为主要代表的事故致因理论现代系统安全理论

伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展,是受多种因素作用的该理论反映了绝大多数事故的情况该理论强调就在事故致因中所占地位而言,人的因素比物的因素地位更重

根据事故频发倾向理论，用人单位应针对求职人员的身体、智力、性格等进行严格筛选根据现代因果连锁理论，企业安全管理的中心是防止人的不安全行为和物的不安全状态根据能量意外释放理论，应控制能量或能量的载体来进行事故预防。根据轨迹交叉理论，通过避免人与物两种因素运动轨迹交叉来预防事故发生。

遗传环境-+人的缺点一不安全行为、不安全状态事故一伤亡管理失误-一个人原因→不安全行为、不安全状态一事故一伤亡基本原因→直接原因→间接原因→事故→伤害基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害

能量意外释放理论事故频发倾向理论系统安全理论轨迹交叉理论

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环境的因素运动轨迹物的因素运动轨迹空间因素的运动轨迹

系统安全理论海因里希的因果连锁理论人机轨迹交叉理论破窗理论

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事故致因理论轨迹交叉理论系统安全理论安全生产风险管理理论

人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。