首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
《维规》规定电缆防护应满足什么要求?
查看本题答案
包含此试题的试卷
铁路知识考试《铁路知识考试综合练习》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
电缆之间电缆与等之间平行和交叉时的最小净距应满足电力电缆及通道运维 规程的要求
其他管道
农田
道路
建筑物
铁路信号维护规则规定电缆防护应满足什么要求
电缆用防火阻燃材料产品的选用应符合下列规定中的
用于电力电缆的难燃、耐火槽盒,应确定电缆截流能力或有关参数
用于阻止延燃的材料产品,应按等效工程使用条件的燃烧试验满足有效自熄性
防火涂料、包带应按施加于电缆上的使用特性,符合现行国家标准《电线电缆燃烧试验方法》试验要求的有关规定
用于耐火防护的材料产品,应按等效工程使用条件的燃烧试验满足耐火极限不低于1h的要求,且耐火温度不宜低于2000℃
维规规定信号电缆径路应如何选择
电缆通道夹层及管孔等应满足电缆弯曲半径的要求11066kV及以上电缆的支架应满足电缆蛇形敷设的要求
维规规定光电缆标石直线标间距以米距离为宜
30
50
100
150
电缆通道夹层及管孔等应满足电缆的要求11066kV及以上电缆的支架应满足电缆蛇形敷设的要求电缆应严格
电缆的路径选择应符合在满足安全要求条件下使电缆较短的规定
维规对交流电力牵引区段信号电缆与接触网地线的距离有何要求
电缆之间电缆与等之间平行和交叉时的最小净距应满足电力电缆及通道 运维规程Q/GDW1512-2014
其他管道
农田
道路
建筑物
电离辐射防护与辐射源安全基本标准规定源的设计和建 制造应保证源
符合本标准规定的防护与安全要求
满足审管部门规定的防护与安全要求
满足工程、性能和功能方面的技术规格书
满足与部件和系统的防护与安全功能和性能相适应的质量标准
便于将来在满足本标准规定的防护与安全与要求的前.下
吸上线电缆截面应满足回流要求外露部分电缆护管应无损伤吸上线埋入地下时埋深不少于300mm穿过钢轨桥台
维规对光电缆线路应急抢修要求有适量的储备定额
电缆敷设方式及通道应结合环境特点并满足设备运维要求电缆敷设避免一 二次电缆共用一个电缆沟道
高速技规规定路基应采用优质填料填筑坚实基床及过渡段应强化处理并设 置工后沉降应满足相应的限值要求
良好的防排水设备
完善的防排水系统
安全可靠的防护设施
安全可靠的支挡结构
审查时应审核断路器选型是否满足等各项要求
电网运行
设备运维
安规
反措
防止单芯电缆金属护层绝缘故障电缆通道夹层及管孔等应满足电缆牵引导向的要求11066kV及以上电缆的支
电缆截面的选择应满足什么要求
水下敷设电缆的外护层选择应符合的规定有
在沟渠、不通航小河等不需铠装层承受拉力的电缆,应选用钢丝铠装;
江河、湖海中电缆,采用的钢丝铠装型式应满足受力条件;
当敷设条件有机械损伤等防范需要时,可选用符合防护、耐蚀性增强要求的外护层;
水下敷设电缆应考虑机械强度高的外护层。
电力电缆敷设方式及通道应结合环境特点并满足设备运维要求电缆敷设一 二次电缆可共用一个电缆沟道
热门试题
更多
车辆的动力学性能主要有指标指标和反映最小曲线通过能力与舒适度的曲线通过性能三个方面
滚动轴承轴箱装置主要有RD3型滚动轴承轴箱和三种
206型客车转向架又称UD3型客车转向架采用型车轴
弹簧减振装置的相对摩擦系数多大为宜
一般而言速度大于公里每小时就应考虑提高其空气动力学性能
德国ICE3的主变压器铁芯采用优质铁-铝合金又将铜编线改为冷却使用这样其总重由11.5吨降为7吨大大降低了列车重量
铁道车辆的基本特点有低运行阻力以及
以下不属于钳夹车功能的是
模态分析主要用于确定即计算模型的固有模态的两个基本参数它们表明了系统自由振动的特性
下列哪个选项可以有效降低列车噪音
制定限界的原则从理论上可分成三类和
加大车辆或抗以减少重心偏移过大引起的簧上失稳
CRH1车体在车头结构中使用碳钢驾驶室为变形区得以在碰撞后驾驶室会而乘客区保持不变
车钩缓冲装置在受牵引拉力时力的传递过程是车钩→→后从板→→前从板→→牵引梁
C76系列敞车采用了单浴盆底架结构有效地降低了C80系列运煤专用敞车的两侧墙间有一个K形结构和两根拉杆防止
自重系数
减震器按结构又可分为减振器和减振器
弹簧装置中弹簧的主要特性是和
缓冲器主要包括和两种用于减缓冲击和振动
下列属于专用货车的是
车辆各基本部件之间有或以限制车辆结构中各零部件之间的相对运动
转向架在曲线上的三种位置分别是和
空气弹簧大体可以分为囊式和三类
按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载心盘部分承载三种方式
高速列车运行时由于空气惯性引起列车前面的空气堆积静压力升高在车头部位形成区
西欧等许多国家的货车转向架则沿用刚性构架转向架形式采用
铁路限界包括和
高速车体对车体的密封性提出了很高的要求对旅客舒适性的产生不利影响因此我国在200km/h及以上速度级列车密封设计及试验鉴定暂行规定中要求整车落成后的密封性能试验要求达到车内压力从3600Pa降至1350Pa的时间大于
按车轴的数目和类型可以将转向架分为和转向架
206型转向架的定位装置中没有以轴箱橡胶实现弹性定位作用
热门题库
更多
铁路客车车辆乘务员
接触网作业车乘务员
铁路道口工技能考试
铁路通信工技能考试
铁路线路工技能考试
内燃机车司机考试
电力机车司机考试
轨道车司机考试
信号工考试
铁路隧道工考试
桥隧工考试
接触网工考试
客车检车员考试
货车检车员考试
高级货运员
货运检查员