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根据运营条件，年通过总重为20Mt〃km/km，正线选用（）轨道类型。

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有砟轨道线路和道岔的综合维修钢轨预防性打磨周期由铁路局按照线路累计通过总重并结合设备实际状况线路条件

10-20Mt 20-40Mt 30-50Mt 40-60Mt

钢轨探伤管理规则规定正线到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重50Mt～80Mt60kg/m轨年探

10遍 8遍 7遍 6遍

在选择正线轨道类型时应根据确定

运输条件运营条件年通过总重密度最高行车速度

正线普通线路年通过总重小于8Mt道床顶面宽度m

2.9 3.0 3.1 3.4

钢轨探伤管理规则规定正线到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重50Mt～80Mt60kg/m轨年探

8遍 7遍 6遍 5遍

钢轨探伤管理规则规定正线到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重50Mt～80Mt50kg/m轨年探

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钢轨探伤管理规则规定正线到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重为小于8Mt43kg/m及以下钢轨年

在选正线轨道类型时应根据确定

运输条件运营条件年通过总重密度最高行车速度

正线普通线路年通过总重不小于8Mt道床顶面宽度m

3.1 3.4 3.5 3.6

在选正线轨道类型时不应根据确定

运输条件年通过总重密度最高行车速度运营条件线路长度

经整修后AB类等级的60kg/m再用轨一般可铺设于年通过总重60Mt.km/km及以下的正线

钢轨探伤管理规则规定正线到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重25Mt～50Mt50kg/m轨年探伤

10遍 8遍 7遍 6遍

钢轨探伤管理规则规定正线到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重25Mt～50Mt50kg/m轨年探

8遍 7遍 6遍 5遍

钢轨探伤管理规则规定正线到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重25Mt～50Mt60kg/m轨年探

10遍 8遍 7遍 6遍

存选择正线轨道类型时应根据确定

运输条件年通过总重密度最高行车速度运营条件

钢轨探伤管理规则规定正线到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重50Mt～80Mt50kg/m轨年探伤

10遍 8遍 7遍 6遍

根据运营条件年通过总质量为20Mt正线选用轨道类型

特重型重型次重型中型

经整修后C类等级的60kg/m再用轨可铺设于年通过总重8Mt.km/km及以下的正线和站线

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