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润滑油系统的总回油管道应向油箱方向向下倾斜坡度不得小于()斜度,以避免回油气塞。

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管道敷设前检查管壁的磨损减薄量应在说明书允许范围内,并不得有裂纹、砂眼等缺陷。新管或磨损量较小的管应敷设在泵出口附近  底部弯管应依据泵送高度、混凝土排量等设置独立的基础,并能承受最大荷载  敷设垂直向上的管道时,垂直管不得直接与泵的输出口连接,应在泵与垂直管之间敷设长度不小于 15 m 的水平管,并加装逆止阀  敷设向下倾斜的管道时,应在泵与斜管之间敷设长度不小于 5 倍落差的水平管  向下倾斜的管道,当倾斜度大于 7°时应加装排气阀  
高位油箱见回油后,继续保持快速上油阀开度,以排尽管路空气  润滑油过滤器回油阀应保持长流动,保持回油正常  避免润滑油氧化变质,投用的油箱隔离氮气压力越高越好  润滑油冷却器转动手柄开关要到位  
运行主油泵故障或备用泵出口逆止门不严;  润滑油滤油器脏污;  冷油器泄漏;  油管道泄漏或油箱油位低。  
供油器、油箱缺油  润滑油管堵塞  供油器供油不足  油泵不运转  进油管吸空  润滑油变质  
从高位油箱溢流口返回至油箱  进入压缩机轴承后至回油管线  从高位油箱底部倒回至油箱  跨过压缩机至回油总管  
垂直向上  垂直向下  向上倾斜45°  向下倾斜45°  

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