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润滑油系统的总回油管道应向油箱方向向下倾斜坡度不得小于()斜度,以避免回油气塞。
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风机工《风机工综合练习》真题及答案
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汽轮机油箱中的水蒸气不能及时从油箱的中排出使水蒸气在油箱中凝结润滑油的含 水量将快速增加
疏水管
透汽管
加油管
回油管
混凝土输送管道的敷设应符合规定
管道敷设前检查管壁的磨损减薄量应在说明书允许范围内,并不得有裂纹、砂眼等缺陷。新管或磨损量较小的管应敷设在泵出口附近
底部弯管应依据泵送高度、混凝土排量等设置独立的基础,并能承受最大荷载
敷设垂直向上的管道时,垂直管不得直接与泵的输出口连接,应在泵与垂直管之间敷设长度不小于 15 m 的水平管,并加装逆止阀
敷设向下倾斜的管道时,应在泵与斜管之间敷设长度不小于 5 倍落差的水平管
向下倾斜的管道,当倾斜度大于 7°时应加装排气阀
润滑油系统处于水平部分的回油管道安装坡度应不小于
2/1000
5/1000
3/1000
润滑油箱透油管的作用是排出保持油箱中压力接近于零使轴承回油 顺利流入油箱
油中气体
水蒸气
油气
凝结水
SH3012-2000石油化工管道布置设计通则规定水平管道上的阀门阀杆方向 不得
垂直向下
向下倾斜
向上倾斜
水平放置
润滑系统的回油管道应向倾斜
在进行垂直气割开孔时割嘴应向下倾斜
把来自油箱中的润滑油通过管道分配到各喷嘴上去的装置是
油箱
分配阀
喷嘴
油管
投用离心式压缩机润滑油系统的操作正确的是
高位油箱见回油后,继续保持快速上油阀开度,以排尽管路空气
润滑油过滤器回油阀应保持长流动,保持回油正常
避免润滑油氧化变质,投用的油箱隔离氮气压力越高越好
润滑油冷却器转动手柄开关要到位
混凝土泵敷设向下倾斜的输送管道时应在泵与斜管之间敷设长度不小于落差 的水平管
3 倍
4 倍
5 倍
6 倍
汽轮机油箱中的水蒸气不能及时从油箱的排出使水蒸气在油箱中凝结润滑油的含水量将快速增加
疏水管
透汽管
加油管
回油管
小机润滑油压低的原因
运行主油泵故障或备用泵出口逆止门不严;
润滑油滤油器脏污;
冷油器泄漏;
油管道泄漏或油箱油位低。
大齿轮润滑油系统的回油经回油管路回到大齿轮润滑油箱
汽轮机润滑油系统大多数形式是用主油泵直接将油压出进入润滑系统其余组成部分为储油箱油冷却器滤网油管道和
一般来说冲天炉风口应向下倾斜而不是向上倾斜
数控机床导轨没有润滑油或润滑状况不好的原因是
供油器、油箱缺油
润滑油管堵塞
供油器供油不足
油泵不运转
进油管吸空
润滑油变质
在润滑油泵故障时高位油箱中润滑油的流动方向是
从高位油箱溢流口返回至油箱
进入压缩机轴承后至回油管线
从高位油箱底部倒回至油箱
跨过压缩机至回油总管
水平管道上的阀门阀杆方向不应安装
垂直向上
垂直向下
向上倾斜45°
向下倾斜45°
润滑油箱如果不安装透气孔将会润滑油回油困难
润滑油站主要由油箱油泵三螺杆油泵双联冷油器双筒过滤器压力调节阀主供油管道主回油管道高位油箱电加热器排
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