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试分析燃油系统的压力释放的目的与方法?

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当__燃油泵的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力  当低压燃油泵的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力  当PRSOV的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力  当燃油喷嘴的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力  
提高喷油泵供油压力  提高喷射压力和雾化质量  加速系统燃油的循环  防止系统发生汽化和空泡  
燃油低压系统、共轨压力控制系统  共轨压力控制系统和燃油喷射控制  燃油低压系统、和燃油喷射控制  燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制  
防止在燃油/滑油热交换器漏燃油到滑油系统时导致的IDG裂损  防止在燃油/滑油热交换器漏滑油到燃油系统时导致的IDG裂损  防止IDG漏滑油  防止IDG漏燃油  
进行燃油流量检查。  进行燃油压力检查。  沿燃油流动路线进行目视检查。  放掉燃油,充入压缩空气进行压力检查。  
供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上  调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况  测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量  残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零  

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