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圆筒形球面精车刀内孔直径D与工件圆球肖径d1,以及球柄直径d2有一定几何关系。( )
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普通车床车工《判断》真题及答案
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孔板开孔圆筒形部分和喷嘴的圆筒形喉部直径应按规定测量4个孔板或8个喷嘴数值使用的测量工具为
普通钢板尺或卷尺
曲径千分尺或内径螺旋测微器
游标卡尺
怎样矫正圆筒形工件上的凹陷
在卧式圆筒形油罐取底部点样时如果采集了直径40%位置的样品则油品液面在直径的 %位置
80
70
60
50
在压力和直径相同条件下球壳体应力是圆筒形壳体应力的
一半
相同
一倍
圆筒形压力容器由球壳板支承结构人孔管件及等部分组成
铣削单柄球面计算分度头或工件倾斜角与有关
球面位置
球面半径和工件柄部直径
铣刀尖回转直径
球面直径
圆筒形支持轴承的轴瓦的顶部间隙当轴颈直径大于100mm时为轴颈直径的1.5~2/1000较大数值适用
在圆筒形零件的成形工艺中拉深系数m是指m越小表示拉深变形程度越大
拉深后的圆筒形零件直径d与拉深前毛坯直径D之比值,即m=d/D;
拉深后的圆筒形零件直径d与拉深后的圆筒形零件高度H之比值,即m=d/H;
拉深前毛坯直径D与拉深后的圆筒形零件高度H之比值,即m=H/D。
采用长度和直径相同的钢棒和铜棒分别对同一钢制 圆筒形工件作芯棒法磁化如果通 过的电流相同则检测灵敏度
拉深的变形程度大小可以用拉深件的高度与直径的比值来表示也可以用拉深后的圆筒形件的直径与拉深前的坯料工
球形壳体应力是相同直径圆筒形壳体应力的
1/2
1/3
1/4
相同
把直径为D1的大钢球放入锥孔内用高度尺测出钢球D1点到工件的距离通过计算可测 出工件圆锥角的大小
最高
最低
中心
边缘
关于凸缘圆筒形件下列说法不正确的是
无凸缘圆筒形拉深件的拉深系数大于第一次极限拉深系数时,可一次拉深成形。
窄凸缘圆筒形件和宽凸缘圆筒形件的拉深方法不同。
凸缘圆筒形件的拉深系数能反映材料的实际变形程度。
圆筒形拉深件的工序尺寸计算包括:工序件直径圆角半径和高度。
精车直径较大尺寸精度和形位精度要求较高的圆盘薄壁工件的内孔及外圆时可装夹在花盘上车削
把直径为D1的大钢球放入锥孔内用高度尺测出钢球D1最高到顾慧的距离通过计算可写出工件的大小
圆锥角
小径
高度
孔径
单选题球形壳体应力是相同直径圆筒形壳体应力的
2013-1-2
2013-1-3
1/4
相同
筒形钢球磨煤机最佳转速与圆筒直径有关圆筒直径越大最佳转速越高
在压力和直径相同的条件下球壳体应力是圆筒形壳体应力的
一半
相同
一倍
五倍
把直径为D1的大钢球放入锥孔内用高度尺测出钢球D1最高点到工件的距离通过计算可测出 工件的大小
小径
圆锥角
高度
孔径
内孔车刀的刀柄只要能适用宜选用柄径较粗的
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滚花时应选择较高的切削速度
用中等切削速度切削塑性金属时最易产生积屑瘤
中心孔钻得过深时顶尖和中心孔不能用锥面结合定心不准
为了保证铰孔后的表面粗糙度要求车孔后表面粗糙度应不大于Ra6.3μm
用两顶装夹光轴车出工件的尺寸在全长上有0.1mm锥度在调整尾座时应将尾座按正确方向移动0.05mrn可达要求
滚花以后工件直径小于滚花前直径
用两顶尖装夹车光轴经测量尾座端直径尺寸比主轴端大这时应将尾座向操作者方向调整一定的距离
车削短轴可直接用卡盘装夹
车孔时的切削用量应比车外圆低一些
中心孔根据工件的直径或工件的重量按国家标准来选用
一夹一顶装夹适用于工序较多精度较高的工件
代表螺纹尺寸的直径管螺纹用尺寸代号表示叫公称直径
两顶尖装夹粗车工件由于支承点是顶尖接触面积小不能承受较大的切削力所以该方法不好
铰孔时切削速度和进给量都应取得尽量小些
滚花刀在装夹时一般与工件表面产生一个很小的夹角使刀具容易切入工件表面
铰孔时切削速度越高工件表面粗糙度越细
使用塞规测量圆柱孔时孔表面粗糙度应要求在Ra3.2μm以上
工件上滚花是为了增加摩擦力和使工件表面美观
锉削时在锉齿面上涂上一层粉笔末以防锉削屑滞塞在锉齿缝里
与外螺纹牙顶或内螺纹牙顶相切的假想圆柱或圆锥的直径称之螺纹大径
国家标准中心孔只有A型和B型两大类
抛光时选用砂布号数愈大颗粒愈细
车外圆时车刀刀杆的中心线与进给量方向不垂直这时车刀的前角和后角的数值都发生变化
用麻花钻扩孔时为了防止钻头扎刀应把钻头外缘处的前角修磨得小些
测量较高精度外圆一般用游标卡尺测量
不通孔车刀的主偏角应小于90°
因三爪卡盘有自动定心作用故对高精度工件的位置可不必校正
螺纹既可用于联接紧固及调节又可用来传递动力或改变运动形式
四爪单动卡盘装夹工件时先用两个相对的卡爪夹紧然后再用另一对相对的卡爪夹紧
螺旋槽的作用是构成切削刃排出切屑和通过切削液
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