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汽轮机启动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（）。

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对汽轮机本体疏水阀门有何要求

蒸汽吹灰时应吹灰系统的疏水阀稍开吹灰汽阀进行暖管

全开半开关闭留点缝

锅炉并汽时阀门应按的顺序操作

开蒸汽管和主汽管的疏水阀门开主汽阀旁路阀门进行暖管开主汽阀旁路阀门进行暖管开蒸汽管和汽管疏水阀门

由于锅炉汽包水位过高而使蒸汽品质恶化应立即开大蒸汽管道和汽轮机入口所有防止水冲机

旁路阀排汽阀调节阀疏水阀多选题

汽轮机冷态启动时对轴封蒸汽管道进行暖管疏水轴封汽温度以上后可投入汽轮机轴封系统

对于汽轮机启动前暖管的操作说法错误的是

汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀暖管过程中，汽轮机一级叶轮疏水阀，排汽缸疏水阀，自动主汽前期后流水阀应全部打开暖管过程中应严格控制升温升压速率

疏水阀与后截断阀间应设检查管用于检查疏水阀工作是否正常如打开检查管大量冒汽时则说明疏水阀工作正常

汽轮机启动前暖管是为了消除防止管道变形以及法兰和汽门漏汽

对汽轮机启动前向轴封供汽下列描述正确的

轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽；必须在连续盘车状态下向轴封供汽；向轴封供汽时间必须恰当；要注意轴封供汽的温度与金属温度的匹配。

主蒸汽管道疏水阀联锁试验中强制主汽门信号及负荷信号主汽管道疏水置自动位置关闭主汽母管疏水阀#1#2主

触发主汽门关触发主汽门开触发负荷低Ⅰ值触发负荷低Ⅱ值

关于__蒸汽管线吹扫的注意事项下列说法不正确的是

应把汽轮机主汽阀阀芯抽出暖管-吹扫-降温-暖管-吹扫-降温反复进行吹扫暖管时不需要排液汽轮机的抽气管道止逆阀至机体的管线不便吹扫，可人工清扫

汽轮机冷态启动在时关闭进汽管道上疏水阀

汽轮机启动前暖管是为了

消除热应力防止管道变形防止法兰和汽门漏汽提前启动

汽轮机启动暖管时要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度

根据汽轮机防进水保护逻辑设计负荷小于20%时自动开启的阀门是

1号、2号主汽门前和主汽门座前、后疏水阀主蒸汽母管和再热蒸汽母管疏水阀再热蒸汽喷水隔离阀和主蒸汽喷水隔离阀导汽管、__缸本体疏水阀

联合循环机组冷态启动时检查投运凝汽器抽真空系统在真空低于以下投入真空泵运行真空达时汽轮机具备冲转条件

锅炉并汽时汽轮机机前疏水阀应开启

暖管前为什么要确认速关阀和调节汽阀关闭汽轮机缸体疏水打开

暖管前为何要确认速关阀和调节汽阀关闭汽轮机缸体疏水打开

当看到疏水阀排出蒸汽时即可结束暖管关闭疏水阀

干燥时湿汽饱和白色

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