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正常情况下也可以使用备用信号系统。

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当两组直流系统均有接地信号时, 严禁将其并列运行;  正常情况下, 直流母线不允许脱离蓄电池运行;  正常情况下, 蓄电池和硅整流装置必须并列运行;  对于双电源供电的直流负载, 为了提高供电可靠性, 可以同时送上两路电源  
使用B系统压力可以使前轮最大转弯左右78度  使用A系统压力可以使前轮最大转弯左右78度  使用B系统压力可以使前轮最大转弯左右72度  使用A系统压力可以使前轮最大转弯左右72度  
主备端口可以自动协商聚合  正常情况下仅主端口有业务流量,备用端口无业务流量  正常情况下,主备端口均有业务流量  端口启用LACP协议  
备用电源是指在正常情况下处于低功率运行状态,当主供电源失电时供电的电源。  备用电源是指在正常情况下处于备用状态,当主供电源失电时供电的电。  保安电源是指在主供电源、备用电源失电的情况下,仅限于对保安负荷供电的电源。  保安电源是指在主供电源、备用电源失电的情况下,对保安负荷或其他负荷供电的电源。  
单个滑动门出现故障时  三个以上滑动门出现故障时  信号系统开门故障时  信号系统关门故障时  
主PCU使用液压A系统的压力,备用PCU使用液压B系统的压力  主PCU使用液压B系统的压力,备用PCU使用液压A系统的压力  主PCU使用液压A或B系统的压力,备用PCU使用备用液压系统的压力  两个PCU在正常情况下均使用液压A或B系统的压力,在A、B液压系统失效的情况下使用备用液压系统的压力  
正常运行时信号触点为常开,回路带电;异常情况下,信号触点闭和,回路失电  正常运行时信号触点为常闭,回路带电;异常情况下,信号触点断开,回路失电  正常运行时信号触点为常闭,回路失电;异常情况下,信号触点断开,回路带电  异常运行时信号触点为常闭,回路带电;正常情况下,信号触点断开,回路失电  
可以  必须严格  视情况  
关门故障  关闭锁紧  关门  互锁解除  开门命令  
每次飞行都要使用  在特殊情况下,需要使用时  当系统出现不正常情况时  
正常情况下,主备端口均有业务流量  主备端口可以自动协商聚合  端口启用LACP协议  正常情况下仅主端口有业务流量,备用端口无业务流量  

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