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发动机的负荷（进气量） 发动机转速 节气门位置传感器信号 发动机温度
发动机负荷越大 发动机负荷越小 以上均不正确 与发动机负荷无关
旋出节气门开度调整螺钉 旋入节气门开度调整螺钉 放松加速踏板 压紧加速踏板
怠速 节气门全开，大负荷 减速断油 发动机起动 氧传感器失效
节气门全开的情况下 保持发动机转速一定的情况下 节气门部分开启的情况下
旋出节气门开度调整螺钉 旋入节气门开度调整螺钉 放松加速踏板 压紧加速踏板
仅在怠速时。 在节气门全开。 在部分节气门开度和节气门全开。 在部分节气门开度。
电动机断路或短路而不转动 电动机被短路而连续转动 不能按驾驶人的意图控制发动机
机械式节气门体工作时，是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速，即节气门开启角在1°~3° 在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制；当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启 机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节（发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档）等工况的适应 机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单
车速及节气门开度信号 发动机转速及负荷信号 车速及发动机转速信号 节气门开度及发动机温度信号
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