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接头螺栓应齐全,作用良好。扭矩不足时,不得低于规定值()N.m以上。

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列车减速通过时,每个接头至少拧紧4根(每端2根)螺栓。  列车不减速通过时,接头螺栓应齐全,扭矩符合《铁路线路维修规则》的有关规定。  列车减速通过时,每个接头至少拧紧2根(每端1根)螺栓。  列车减速通过时,接头螺栓应齐全,扭矩符合《铁路线路维修规则》的有关规定。  
上瓦/按规定扭矩上紧  下瓦/比规定值大10%  下瓦/按规定扭矩上紧  上瓦/比规定值大10%  
接头处的轴线偏移e不得大于钢筋直径的0.15倍,且不得大于5mm  接头处的弯折角不得大于5°;当大于规定值时,应重新加热矫正  镦粗长度不得小于钢筋直径,且凸起部分平缓圆滑;当小于上述规定值时,应重新加热镦长  镦粗直径不得小于钢筋直径的1.5倍,当小于上述规定值时,应重新加热镦粗  
焊条规定值下限  母材规定值下限  焊条或母材的试验值  
接头处的轴线偏移e不得大于钢筋直径的0.15倍,且不得大于5mm  接头处的弯折角不得大于5°;当大于规定值时,应重新加热矫正  镦粗长度Lc不得小于钢筋直径,且凸起部分平缓圆滑;当小于上述规定值时,应重新加热镦长  镦粗直径dc不得小于钢筋直径的1.5倍,当小于上述规定值时,应重新加热镦粗  
不低于10.9级螺栓  数量齐全,涂油  扭矩应保持在700~1100N·m  扭矩不足者不得超过8%  扭矩不足者不得超过9%  

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