你可能感兴趣的试题
自行车的轮胎表面做得凹凸不平是为了增大摩擦 自行车的刹车把手实际上是一个省力杠杆 骑自行车上坡前加紧用力蹬车是为了增大惯性 骑自行车匀速下坡时动能不变，机械能减小
行车时，相对于车上的人，车是静止的 行车时，车轮与地面之间的摩擦是滑动摩擦 车轮、车把以及脚踏板上有花纹，都是为了减小摩擦 骑自行车匀速下坡时动能不变，机械能变大
此工程的目的是为了方便出行、节能减排，减少对环境的污染 自行车轮胎属于有机高分子材料 制造自行车支架使用的材料是纯金属而不是合金 自行车的构件采取了涂油、喷油漆、电镀等防锈措施
自行车的轮胎表面做得凹凸不平是为了增大摩擦 自行车的刹车把手实际上是一个省力杠杆 骑自行车上坡前加紧用力蹬车是为了增大惯性 骑自行车匀速下坡时动能不变，机械能变大
行车时，相对于车上的人，车是静止的 行车时，车轮与地面之间的摩擦是滑动摩擦 刹车时，车很快停下来主要由于受到地面的摩擦力 骑车能节约能源、减少污染
“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”是低碳交通的重要理念
低碳交通的目的是节能减排，建设更加绿色．更加宜居的环境
制造自行车轮胎的材料是塑料，它属于有机高分子材料
自行车钢圈在镀层脱落后更容易生锈
自行车的轮胎表面做得凹凸不平是为了增大摩擦 自行车的刹车把手实际上是一个省力杠杆 骑自行车上坡前加紧用力蹬车是为了增大惯性 骑自行车匀速下坡时动能不变，机械能减小
教科书循环使用 多用电子邮箱、QQ等即时通讯工具 夏天为了更凉快，把室内空调温度设置到很低 提倡乘坐公共交通工具、骑自行车或步行等出行方式
“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”是低碳交通的重要理念
制造自行车轮胎的材料是塑料，它属于有机高分子材料
低碳交通的目的是节能减排，建设更加绿色．更加宜居的株洲
自行车钢圈在镀层脱落后更容易生锈
行车时，相对于车上的人，车是静止的 行车时，轮胎上的花纹是为了减小与地面间的摩擦 刹车时，由于惯性车还要滑行一段距离 当自行车从坡顶自由下滑时速度越来越大，是势能转化为动能
“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”是低碳交通的重要理念 低碳交通的目的是节能减排，建设更加绿色、更加宜居的株洲 制造自行车轮胎的材料是塑料，它属于有机高分子材料 自行车钢圈在镀层脱落后更容易生锈
行车时，相对于车上的人，车是静止的 行车时，车轮与地面之间的摩擦是滑动摩擦 刹车时，车很快停下来主要由于受到地面的摩擦力 骑车能节约能源、减少污染
“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”是低碳交通的重要理念
低碳交通的目的是节能减排，建设更加绿色．更加宜居的株洲
制造自行车轮胎的材料是塑料，它属于有机高分子材料
自行车钢圈在镀层脱落后更容易生锈
自行车轮胎上的花纹是为了增大摩擦 用力蹬车是为了增大车的惯性来增大速度 下坡时以自行车为参照物，车的坐垫是运动的 停在路边的自行车，它对地面的压力和所受到的重力是一对平衡力
“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”是低碳交通的重要理念
低碳交通的目的是节能减排，建设更加绿色．更加宜居的苏州
制造自行车轮胎的材料是塑料，它属于有机高分子材料
自行车钢圈在镀层脱落后更容易生锈
湘公网安备 43130202000226号