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距对流层顶1000~1500米高度处,常会出现()。
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空中交通管制员考试《空中交通管制员考试》真题及答案
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在对流层顶高度附近有什么天气特征
对流层顶的高度在中纬度地区大约是
12千米
8~9千米
17~18千米
纬度增大对流层顶的高度的变化是
增高
降低
在夏季,纬度增加,对流层顶的高度升高
对流层的一个特征是
对流层包含大气种的全部水汽
总体上,随着高度的升高温度下降
对流层顶的平均高度约为 110 公里
随着高度的升高温度上升
颠簸往往出现在对流层在对流层中部颠簸频率最小在对流层上部越接近对流层顶或最大风速高度颠簸频率就越大
在对流层中若1000米的温度为16.5℃气温铅直梯度是0.65℃/百米到2000米处温度应是℃
对流层顶的高度随纬度的变化是___
阻塞__是高空深厚的暖性__系统其对应着的对流层顶和200百帕图上__中心附近分别为
暖的对流层顶和暖中心
暖的对流层顶和冷中心
冷的对流层顶和暖中心
冷的对流层顶和冷中心
对流层与平流层交界处有一个厚约公里的过渡层叫对流层顶
1-2
10
0.2-0.3
5
除了在其顶部附近有变暖的趋势之外这种随着高度增加.温度仅有小量变化的大气层应是.
对流层顶
对流层
平流层
有关臭氧层的说法正确的是①臭氧层分布在对流层顶到平流层的底部②在距地面22~27千米的高度处臭氧含量
①②
②③
③④
①④
在高度上飞行常遇到高云和积雨云
7000 米
对流层顶以下
10000 米
对流层顶以上
极地地区的对流层顶大约位于hPa高度上
距对流层顶1000—1500米高度以下常会出现
降水
层积云
低空急流
层云
除了在其顶部附近有变暖的趋势之外这种随着高度增加.温度仅有小量变 化的大气层应是
对流层顶;
对流层;
平流层
在对流层顶倾斜度较大的地区距离对流层顶1-1.5千米高度下常出现______
卷云
急流
升降气流
乱流
对流层顶附近的温度与对流层顶的高度关系不大
晴空湍流的厚度通常在200-1500米之间居多在对流层中大多不超过1000米在平流层中大多不超过米
800
500
350
600
下列叙述中属于对流层特点的是
对流层顶高度平均距地面17―18公里
由于臭氧层的存在,温度随高度增加而增加
集中了大气中几乎全部水汽和杂质,天气复杂多变
距地面附近,有利于反射无线电波
在对流层的顶高度附近有什么天气特征
强风(急流)和小区域窄的风切变
对流层顶上温度剧烈增加
在对流层顶高度上有薄的卷云
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实施雷达移交时移交方应当遵守
在实施雷达间隔标准时雷达管制员不必考虑
提供雷达管制服务如果航空器机载应答机工作不正常或失效时的飞行动态移交如果涉及到有关管制区时应当根据情况进行移交
雷达管制移交正确的是
信息不能为已被识别的航空器之间提供雷达间隔
对航空器提供雷达管制间隔的前提是
航空器宣告紧急状态而在雷达显示器上未能识别时管制员可以指示该航空器设置紧急编码其应答机编码应当为
区域管制室实施雷达管制时雷达管制员应当
雷达引导终止时应当通知航空器的
实施雷达引导的航空器应在规定的以上飞行
观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航空器在一冲突航径上构成相撞危险时雷达管制员应当
除非在协议和指令中已经包括否则移交方应当将标牌或进程单上没有包含的信息通知接受方不必通报的内容有
雷达显示器上出现7500编码时雷达管制员应当
关于雷达交接方法中的陈述正确是
除航路飞行外在小于规定的垂直间隔的情况下航空器与雷达显示器上标出的障碍物标志的距离在航空器距天线50千米以内最小间隔为千米航空器距天线50千米以外最小间隔为千米
应答机编码用于抢险救灾航空器收不到管制机构二次雷达代码的指令时提供这种状况的识别
雷达管制员提供给航空器的位置情报可以采用
雷达管制服务条件下关于调整航空器速度正确的是
利用雷达引导航空器转弯时应当指明必要时指明
提供雷达情报服务时当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突雷达管制员应当
在相邻管制区使用非雷达间隔时雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前进近管制不得小于千米区域管制不得小于千米
对于正在接受管制服务的航空器管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时管制员应当
TCAS告警过程中管制员应当
雷达最低水平间隔标准进近管制不得小于千米区域管制不得小于千米
当观察到两个或多个雷达位置指示符相近或观察到在同时作相似移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时管制员应当
提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯转弯角度为度
前机为中型机后机为重型机两者雷达间隔的尾流间隔为千米
实施雷达管制服务时关于调速的描述正确的是
空中交通管制单位的一二次监视雷达数据记录应当保存天如该记录与飞行事故或飞行事故征侯有关应
前机为重型机后机为中型机两者雷达间隔的尾流间隔为千米
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