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主机自动停车 主机转速降至最低稳定转速 主机速度不变 主机转速一直增加至最大转速
转速自动有所降低 转速自动有所升高 转速基本不变但波动增大 在转速上不会有什么变化
在较低的发动机转速时，增加发动机转速，燃油消耗率迅速减小 在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速增加 在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力稍有增加 在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速下降
进气压力下降，转速下降 进气压力下降，转速不变 进入压力下降，转速增加
同步转速，旋转磁场的转速， 转子空载转速，转子额定转速 旋转磁场的转速，转子转速 旋转磁场的转速，同步转速
流量小、扬程大； 流量大、扬程小； 流量小、扬程小； 流量大、扬程大。
低转速时转矩大，高转速时转矩小 低转速时转矩大，高转速时转矩大 低转速时转矩小，高转速时转矩小 低转速时转矩小，高转速时转矩大
电枢电流不变，转速减小 电枢电流减小，转速不变 电枢电流减小，转速减小 电枢电流不变，转速不变
减小桨叶角，保持发动机转速不变，保持小的桨叶迎角 增大桨叶角，保持发动机转速不变，保持大的桨叶迎角 减小桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持大的桨叶迎角 增大桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持小的桨叶迎角
当负荷不变时，喷油量增加，转速下降 当转速不变时，负荷增加，喷油量增加 当喷油量不变时，负荷减少，转速降低 当负荷不变时喷油量减少，转速上升
当负荷不变时， 喷油量增加转速下降 当转速不变时负荷增加， 喷油量增加 当喷油量不变时， 负荷减少， 转速降低
当负荷不变循环供油量增加，转速下降 当转速不变负荷增加，循环供油量增加 当循环供油量不变负荷减少，转速降低 当负荷不变循环供油量减少，转速上升
转速越高，特性线越陡 转速越低，特性线越陡 转速降低，特性线不变 转速越高，特性线不变
(A) 电枢电流增加，转速上升 (B) 电枢电流减小，转速上升 (C) 电枢电流不变，转速上升 (D) 电枢电流增加，转速下降
流量小、扬程大； 流量大、扬程小； 流量小、扬程小； 流量大、扬程大。
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