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由于迟缓率的存在延长了自外界负荷变化到汽轮机执行机构开始动作的时间间隙。
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汽轮机检修《汽轮机本体检修工(中级)》真题及答案
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汽轮机调速系统的任务就是跟踪负荷变化满足外界对负荷的即时需求
在汽轮机空负荷时由于调节系统迟缓率过大将引起汽轮机的转速不稳定从而使并列困难
调节系统迟缓率过大在汽轮机空负荷时引起汽轮机的转速不稳定从而使并列困难
汽轮机负荷摆动值与调速系统的迟缓率成比
迟缓率的存在延长了自外界负荷变化到汽轮机调速汽门开始动作的
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成与调速系统的速度变动率成
汽轮机调速系统应满足汽轮机由全负荷到甩负荷至零能维持汽轮机转速在危急保安器的动作转速以下
迟缓率的存在延长了自外界负荷变化到汽轮机调节阀开启动作的时间间隔
汽轮机并网后由于迟缓率过小将会引起负荷的摆动
速度变化率表明汽轮机从空负荷到满负荷转速的变化程度
调节系统迟缓率过大时
在汽轮机空负荷时将引起汽轮机的转速不稳定;
汽轮机并网后将会引起负荷的摆动;
当机组负荷骤然甩至零时,造成转速突升,甚至会造成超速飞车的事故;
调节系统越稳定。
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比与调速系统的速度变动率成反比
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调节系统迟缓率过大汽轮机并网后引起负荷的摆动
如果调速系统速度变动率大汽轮机甩负荷后汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作
迟缓率的存在延长了自外界负荷变化到汽轮机调速汽门开始动作的时间间隔
汽轮机调速系统的任务就是跟踪负荷变化满足外界对负荷的即时要求
汽轮机并网后由于迟缓率过大将会引起负荷的摆动
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