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工字形组合截面的钢吊车梁采用Q235D钢制造,腹板为-1300×12,支座最大剪力设计值V=1005kN,采用突缘支座,端加劲肋选用-400×20(焰切边),当端部支座加劲肋作为轴心受压构件进行稳定...

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V与P的共同作用  V与P和q的共同作用  V与q的共同作用  P与q的共同作用  
V与P的共同作用  V与P和q的共同作用  V与q的共同作用  P与q的共同作用  
在翼缘上控制宽厚比,在腹板上设置加劲肋  在腹板上控制宽厚比,在翼缘上设置加劲肋  在翼缘上控制宽厚比,在腹板上控制高厚比  在翼缘和腹板上同时设置加劲肋  
81.6、81.6、110.1  81.6、85.7、110.1  81.6、85.7、121.1  85.7、85.7、121.1  
V与P的共同作用  V与P和q的共同作用  V与q的共同作用  P与q的共同作用  
改用Q345钢;  加高腹板;  在梁跨中下翼缘加侧向支撑;  在梁跨中上翼缘加侧向支撑  

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