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()是我国交通运输的第二主体。
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区域经济学《区域经济学》真题及答案
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我国交通运输体系的主干是
铁路运输
公路运输
水上运输
航空运输
我国交通运输网特点
有关我国交通运输网络的分布说法不正确的是
东部地区交通运输网稠密,西部地区稀疏
长江中下游一带海陆空交通运输网发达
我国现有的高速公路大部分集中在东部沿海地区
西部还有部分省区未通公路
在各种交通运输方式中_______运输是我国最重要的运输方式这些纵横交错的运输线构成了全国交通运输网
我国交通运输业的发展方向是运输发挥骨干作用
我国交通运输事业存在的问题表现在哪些方面
在各种交通运输方式中_______运输是我国最重要的运输方式这些纵横交错的运输线构成了全国交通运输网
有关我国交通运输网密度的叙述错误的是
东部地区交通运输网稠密,西部地区运输网稀疏
长江中下游一带海陆空交通运输发达
我国现有的高速公路大部分集中在东部沿海地区
西部还有部分省区未通公路
我国实施ISM规则的主管机关是________
中华人民共和国交通运输部
交通运输部安全监督局
中国船级社
工商局
石油是我国交通运输消耗的主要能源
高速公路的建设和发展有着重要的意义不仅推 动了中国交通运输发展方式的转变还促进了中国交通运输 事业的
信息化智能化
合理化资源化
节约化科学化
加快化环境化
我国交通运输发展的空间格局及未来走势
我国交通运输业的发展方向是运输发挥基础作用
399 我国实施ISM规则的主管机关是________
中华人民共和国交通运输部
交通运输部安全监督局
中国船级社
工商局
关于我国交通运输业的叙述正确的是
我国交通事业发展很快,已能满足国民经济发展的需要。
除西藏外我国各省、自治区、直辖市都通了铁路。
在我国交通运输中,铁路是最主要的运输方式。
我国已经建成了世界上最大的公路运输网。
.在各种各种交通运输线中是我国最重要的运输方式纵横交错的铁路线构成全国交通运输网的骨架人们形象地把交
现代交通运输方式公路运输______运输管道运输水路运输航空运输等在各种各种交通运输线中______
我国实施ISM规则的主管机关是______
中华人民共和国交通运输部
交通运输部安全监督局
中国船级社
工商局
我国交通运输业发展的空间格局具有哪些特征
我国交通运输体系的主干是
铁路运输
公路运输
.水上运输
航空运输
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