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车内圆锥用圆锥塞规测量锥面时,塞规显示剂中间被擦去,这说明小滑板角度没有搬对。( )
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普通车床车工《判断》真题及答案
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用圆锥塞规检验内锥孔时塞规的小端显示剂被擦去这说明锥孔的锥度
用圆锥塞规检验内锥孔时塞规的小端显示剂被擦去这说明锥孔的锥度
车小了
正确
车大了
车内圆锥时刀尖高于工件轴线车出的锥面用锥形塞规检验时会出现两端显 示剂被擦去的现象
车内圆锥时.刀尖高于工件轴线.车出的圆锥面用锥形塞规检验时. 会出现两端显示剂被擦去的现象
车内圆锥时若刀尖高于工件轴线车出的锥面用锥形塞规检验时会出现两端显示剂被擦去的现象
测量内圆锥使用塞规而测量外圆锥使用环规
用圆锥塞规涂色检验内圆锥时如果小端接触大端没接触说明内圆锥的
圆锥半角小了
圆锥角大了
圆锥角小了
圆锥面是双曲线
车内圆锥用圆锥塞规测量锥面时塞规显示剂中间被擦去这说明小滑板角度没有扳对
用锥度塞规涂色法检验锥度时若大端擦去小端未擦去说明圆锥角
大了
小了
合格
以上都不对
车内锥时刀尖高于工件轴线车出的锥面用锥形塞规检验时会出现两端显示剂被擦去的现象
车内锥时刀尖高于工件轴线车出的锥面用锥形塞规检验时会显示两端显示 剂被擦去的现象
用锥度塞规涂色法检验锥度时若小端擦去大端未擦去说明圆锥角
大了
小了
合格
以上都不对
车削C=15内圆锥用塞尺测量时孔的端面到塞规尺寸测量中心的距离为6mm问背 吃刀量多少才能使直径尺寸
车削C=15内圆锥用塞规测量时孔的端面到塞规尺寸测量中心的距离为6mm问背吃刀量多少才能使直径尺寸合
用圆锥塞规检验锥孔时先在塞规表面顺着圆锥全长上涂约120极薄一层显示剂然后把塞规放入内锥体中转动约观
用圆锥塞规涂色检验内圆锥时如果小端接触大端没接触说明内圆锥的圆锥角太大
零件加工用转动小滑板配车内锥时用塞规或锥轴用显示剂作测量时发现中间显示剂擦去两端 没有擦去是什么原因
小滑板转动角度计算错误
小滑板移动时松紧不均
装刀不正确
切削刃不直
用圆锥塞规检验内圆锥时大端的显业剂被擦去表明圆锥角大了
用圆锥塞规检验内锥孔时工件端面位于圆锥塞规两刻线之间说明锥孔端或小端直径
用圆锥塞规涂色检验圆锥孔时如果小端接触大端没接触说明圆锥孔的圆锥角太小
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车外圆时如果毛坯在直径方向上余量不均匀车一刀后测量外圆时会出现圆柱度超差
45°车刀的主偏角和刀尖角都等于45°
用左偏刀车端面时是利用副切削刃进行切削的所以车出的表面粗糙度较粗
两顶尖装夹适用于装夹重型轴类工件
车削硬度高的金属材料时应选取较大的前角
用卡盘装夹工件夹紧力大可提高切削用量装夹和测量方便能提高生产效率
工件表面粗糙度直接影响到工件的可靠性和使用寿命
车刀的主偏角愈大它的刀尖强度和散热性能愈好
车外圆装夹车刀时刀尖低于工件轴线这时车刀的主偏角增大副偏角减小
用中等切削速度切削塑性金属时最易产生积屑瘤
粗加工时余量较大为了使切削省力车刀应选择较大的前角
精车刀的前角和后角不能取得太小
当用刀尖位于主切削刃的最高点的车刀车削时切屑排向工件待加工表面车出的工件表面光洁
高速钢切断刀切断中碳钢时的前角比切断铸铁时的前角应大些
中心孔上有形状误差不会直接反映到工件的回转表面
钻中心孔时不宜选择较高的机床转速
车削短轴可直接用卡盘装夹
45°车刀常用于车削工件的端面和45°倒角也可以用来车削外圆
车床中滑板刻度盘控制的背吃刀量是工件余量的2倍
精车时刃倾角应取负值
高速钢切断刀的主切削刃宽度与工件的直径成正比
中心孔是轴类工件的定位基准
用偏刀车削外圆时作用于工件轴向的切削力较小不容易顶弯工件
用两顶尖装夹光轴车出工件的尺寸在全长上有0.1一锥度在调整尾座时应将尾座按正确方向移动0.05mm可达要求
车刀前角增大能使切削省力当工件为硬材料时应选择较大的前角
车床主轴前顶尖跳动车外圆时会产生圆柱度误差
一般外圆粗车刀的后角的数值大约在8°~12°
车刀的前角后角和主偏角选得太小会使工件的尺寸精度达不到要求
精车铸铁材料时应在车刀的前面磨断屑槽
用两顶尖装夹车光轴经测量尾座端直径尺寸比床头端大这时应将尾座向操作者方向调整一定的距离
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