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偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动 偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动 偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压 液压装置将优先权给偏航阻尼器
电门仍保持在”ON”位,但”偏航阻尼器”灯亮 电门跳到”OFF”位,且”偏航阻尼器”灯亮 电门仍保持在”ON”位,且”偏航阻尼器”灯也不亮 电门跳到”OFF”位,且”偏航阻尼器”灯也不亮
液压阻尼器拉撑杆的杆端关节轴承应活动灵活,不应有卡涩现象 液压阻尼器低速行走阻力不应超过额定荷载的2% 额定荷载大于50kN的阻尼器,低速行走阻力不应超过其额定荷载的1% 液压阻尼器实际总位移应不小于标称总行程
天平不水平,致使内外筒相靠擦 阻尼内筒本身倾斜所致 阻尼器内外筒周边缝隙不一致 以上三项
调节感量螺丝 使天平底座水平 调节盘托螺丝,降低高度 使阻尼器内外筒缝隙均匀
水阻尼器 液压阻尼器 空气阻尼器 摩擦阻尼器 磁感应阻尼器
偏航阻尼器指示器指示由于SMYD1主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况 偏航阻尼器指示器指示由于SMYD2主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况 偏航阻尼器指示器不指示由方向舵踏板的输入而造成的方向舵的移动 偏航阻尼器指示器不指示由方向舵配平输入而造成的方向舵的移动
方向舵的偏转量 由脚蹬引起的方向舵的偏转量 由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量 由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量
偏航阻尼器作动筒 偏航阻尼器速率陀螺 惯性基准系统 FMC
偏航阻尼器指示器指示由于SMYD1主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况 偏航阻尼器指示器指示由于SMYD2主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况 偏航阻尼器指示器不指示由方向舵踏板的输入而造成的方向舵的移动 偏航阻尼器指示器不指示由方向舵配平输入而造成的方向舵的移动