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PGM-48 型线路打磨列车打磨电机升降控制油缸上下连接部位加注润滑脂属于( ) 小时 保养项目。
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大型线路机械司机考试《大型线路机械司机最新题库四》真题及答案
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PGM-48型线路打磨列车打磨小车控制旋钮旋至位使打磨小车上升
RAISE
HOLD
lower
FLOAT
PGM-48型线路打磨列车一个偏转电机控制台打磨电机角度偏转
1
2
3
4
PGM-48型线路打磨列车偏转电机故障后受其控制的打磨电机将会自动
继续打磨
停止旋转
提升
下落
PGM-48型线路打磨列车每个小车共有台打磨电机左右平均分布
4
6
8
10
PGM-48型线路打磨列车导向套通过条固定螺栓固定在打磨电机上
2
4
6
7
PGM-48型线路打磨列车不能导致打磨电机升降故障的是
升降油缸故障
升降使能阀故障
DSV 故障
砂轮厚度指示器故障
PGM-48型线路打磨列车打磨小车控制旋钮旋至位使打磨小车下降
RAISE
HOLD
lower
FLOAT
PGM-48型线路打磨列车打磨小车按升降位置区分共有个位置
1
2
3
4
PGM-48型线路打磨列车DSV能够控制台打磨电机的升降
1
2
3
4
PGM-48型线路打磨列车每组打磨电机升降由个液压油缸控制
1
2
3
4
下列不属于PGM-48型线路打磨列车打磨小车构造的是
打磨电机
偏转电机
升降油缸
DSV
PGM-48型线路打磨列车每个打磨电机有个导向柱
1
2
3
4
不属于PGM-48型线路打磨列车电气控制系统日常检查保养项目
连接线
主发电机
计算机
闸瓦
PGM-48型线路打磨列车打磨小车锁闭钩是由控制
气缸
油缸
电机
连杆
PGM-48型线路打磨列车打磨装置一个角度调节油缸控制个打磨电机的角度偏转
1
2
3
4
PGM-48型线路打磨列车的打磨电机的连续功率为
17KW
20KW
22KW
25KW
PGM-48型线路打磨列车打磨电机功率设定低于KW将不再工作
11
13
15
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以下不属于PGM-48型线路打磨列车100h紧固检查项目的是
紧固导向柱套与打磨电机的连接螺栓
紧固偏转摇架转轴及支撑部位螺栓
紧固砂轮底座与打磨电机的安装螺栓
紧固空压机连接接头及安装固定螺栓
根据控制图分析PGM-48钢轨打磨车打磨电机的升降控制
PGM-48型线路打磨列车打磨电机工作小时需要补充润滑油脂
10
20
50
100
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PGM-48型线路打磨列车计算机界面上的+号表示
大型养路机械临时停放时的针对性检查保养每要进行一次全面的日常检查保养工 作
SRM80清筛车回填的清洁道砟离枕下未挖掘的脏污道砟距离不大于
08-32捣固车夹轨轮组在组装时其轴承上应加
当GYK发生信号突变报警时在规定时间内按压键解除信号突变报警同时注意 瞭望
高速铁路行车组织细则自起施行
铁路交通事故调查处理规则规定错办或未及时办理信号致使列车停车未构成 一般C类以上事故的为
铁路交通事故调查处理规则规定列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或 设备损坏未构成一般C类以上事故的为
当GYK产生防溜报警时在规定的时间范围内按压键解除防溜报警否则输出紧 急制动
RGH20C型道岔打磨列车锁闭钩是由控制
SPZ-200型配砟整形车轮辋厚度小于23mm须轮对
PGM-48线路打磨车调整发动机空压机停止输出的压力时调整锁定螺母时每次转动
铁路交通事故调查处理规则规定使用轻型车辆小车及施工机械耽误列车未 构成一般C类以上事故的为
PGM-48型线路打磨列车走行计算机不能控制开启和关闭
铁路交通事故调查处理规则规定漏发错发漏传错传调度命令耽误列车 未构成一般C类以上事故的为
铁路交通事故调查处理规则规定调车冲突未构成一般C类以上事故的为
下列不属于PGM-48型线路打磨列车打磨小车构造的是
铁路交通事故调查处理规则规定行包邮件装卸作业耽误列车未构成一般C 类以上事故的为
实验合格的液压减振器水平放置应无泄露现象
各车轮轮缘外侧与转向架构架内侧单边之最小间隙不得小于mm
PGM-48线路打磨车和RGH20C道岔打磨车打磨作业速度在特殊条件下不得超过km/h
铁路交通事故调查处理规则规定挤道岔未构成一般C类以上事故的为
RGH20C型道岔打磨列车自轴运行时需要将档位置于档
RGH20C当进行手制动时转动手轮通过传动引起齿轮箱转动实施制动
铁路交通事故调查处理规则规定固定设备故障延时影响正常行车2小时以上 仅指正线未构成一般C类以上事故的为
08-32捣固车基础制动上拉杆与杠杆采用关节轴承联结关节轴承内径为mm
SRM80清筛车离合器驱动走行机构齿轮泵压力调定为
铁路交通事故调查处理规则规定施工检修清扫设备耽误列车未构成一般 C类以上事故的为
铁路交通事故调查处理规则规定滥用紧急制动阀耽误列车未构成一般C类以 上事故的为
铁路交通事故调查处理规则规定调车作业碰轧脱轨器防护信号或未撤防护 信号动车未构成一般C类以上事故的为
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