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可采用全淹没灭火系统，设计浓度不得低于 34% 可采用局部应用灭火系统，仅设置手动控制和机械应急操作两种启动方式 可采用组合分配系统，一个组合分配系统所保护的防护区不应超过 8 个 可采用单元独立系统，当 24h 内不能恢复时，二氧化碳应有备用量
应设有自动控制、 手动控制和机械应急操作三种启动方式，当局部应用灭火系统用于经常有人的保护场所时可不设自动控制 系统应由消防联动控制器直接控制 对于采用全淹没灭火系统保护的防护区，应在其出入口处设置手动、自动转换控制装置；有人工作时，应置于手动控制状态。 采用自动控制启动方式时，根据人员疏散要求，宜延迟启动，但延迟时间不应大于 30s。
紧急停止 自动控制启动 手动控制启动 温控启动 机械应急操作启动
遥控释放箱被打开，整个二氧化碳系统就会被启动 遥控释放箱被打开时，只是启动了报警及通风停止等辅助功能；此时二氧化碳气瓶并未被启动 经常打开遥控释放箱的门，以检查其报警功能是否正常
储存容器间内设机械排风装置，排风口距储存容器间地面高度0.6m，事故排风量的换气次数为8次/h 二氧化碳系统的喷头距顶面的最大距离为0.6m 二氧化碳灭火系统设有自动控制.手动控制和机械应急操作三种启动方式 防护区的围护结构及门.窗的耐火极限不应低于0.25h 二氧化碳的喷放时间为50s
__二氧化碳灭火系统水压强度试验压力取15.0MPa 低压二氧化碳灭火系统水压强度试验压力取4.0MPa 同时具备水压强度试验与气压强度试验条件时，可任选一方式进行试验 二氧化碳灭火系统气压强度试验压力取80%水压强度试验压力 气压强度试验的加压介质可采用空气、二氧化碳或氮气
模拟喷气试验宜采用手动启动方式 IG541气体灭火系统及__二氧化碳灭火系统应采用其充装的灭火剂进行模拟喷气试验 低压二氧化碳灭火系统应采用二氧化碳灭火剂进行模拟喷气试验 七氟丙烷灭火系统宜采用氮气或压缩空气进行模拟喷气试验
其一、报警；其二、释放二氧化碳 其一、报警；其二、停止风机 其一、打开二氧化碳的瓶口阀；其二、打开通往机舱的主释放阀
低压二氧化碳灭火系统 __二氧化碳灭火系统 七氟丙烷气体灭火系统 IG541气体灭火系统
至少设置 2 套组合分配灭火系统，每个组合分配系统最多保护 5 个防护区 应设自动控制、手动控制和机械应急操作三种启动方式 对于平时有人工作的防护区，采用自动控制启动方式时，应有不少于 30s 的可控延迟喷射 对于平时有人工作的防护区，气体灭火控制器在接收到首次报警信号后，应启动设置在该防护区内 的火灾声光警报器、关闭防护区域的送（排）风机及送（排）风阀门 应由专用的气体灭火控制器控制，气体灭火控制器可直接连接火灾探测器
喷放二氧化碳之前，应联动关闭中央空调系统 喷放二氧化碳之前，应自动关闭防护区内除泄压口外的开口 喷放二氧化碳之前，应关闭送（排）风机 喷放二氧化碳之前，应联动打开空调系统管道中的防火阀
IG541灭火系统采用其充装的灭火剂进行模拟喷气试验 低压二氧化碳灭火系统采用二氧化碳灭火剂进行模拟喷气试验 卤代烷灭火系统宜采用卤代烷灭火剂 模拟喷气试验宜采用自动启动方式
船舶货泵舱的固定式灭火系统可为二氧化碳灭火系统或压力水雾灭火系统 船舶货泵舱的固定式灭火系统应为二氧化碳灭火系统 固定式二氧化碳灭火系统的设置及二氧化碳灭火剂的数量，应符合《内河船舶法定检验技术规则》对油船货油泵舱的规定 固定式二氧化碳灭火系统施放灭火剂的自动声响报警装置，应能在易燃液货蒸汽/空气混合气中安全使用
每日应对低压二氧化碳储存装置的运行情况、储存装置间的设备状态进行检查并记录 每月低压二氧化碳灭火系统储存装置的液位计检查，灭火剂损失10%时应及时补充 每年对任一防护区进行1次模拟启动试验，并进行1次模拟喷气试验 每季度应对气体灭火系统进行1次全面检查
湘公网安备 43130202000226号