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铅酸电池放电终止电压一般不低于1.8V。（）

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08-32捣固车柴油机启动前蓄电池电压应不低于

18v 20v 24v 28v

一般情况下2V蓄电池单体的放电终止电压为V

25℃时2V阀控铅酸蓄电池10小时容量测试时的放电终止电压是V

1.75 2 1.8 1.7

某新建电厂装有2×300MW机组选用一组200V动力用铅酸蓄电池容量2000Ah二组110V控制用铅

正常情况下母线电压为110V，系统为115.5V 正常情况下母线电压为220V，系统为231V 事故情况下110V蓄电池组出口端电压不低于93.5V 事故情况下220V蓄电池组出口端电压不低于187V

一般铅酸蓄电池10小时放电率的放电终止电压为

1.70V 1.75V 1.80V 1.85V

BSP青藏客车蓄电池初始放电电压应不低于最高充电电压为121V

一般情况下蓄电池组放电速率高于1小时率时蓄电池组的放电终止电压为V/cell

铅酸电池放电终止电压是

1.7V 1.75V 1.8V 1.85V

放电电流不小于0.25C10时2V蓄电池单体放电的终止电压不低于

2.1V 2V 1.9V 1.8V

阀控铅酸蓄电池10小时率放电的终止电压为V3小时率放电的终止电压为V1小时率放电的终止电压为V

某220kV变电所直流系统标称电压为220V直流控制与动力负荷合并供电已知变电所内经常负荷2.5kW

不低于187V，不高于254V 不低于202.13V，不高于242V 不低于192.5V，不高于242V 不低于202.13V，不高于254V

防冻排水阀功能测试作业过程中必须保证蓄电池电压不低于

22V 20V 18V 24V

阀控式密封铅酸蓄电池标称电压2V的在运行中放电终止电压值应为

1.80V 1.90V 1.75V 1.70V

铅酸电池放电终止电压一般设定为V

蓄电池放电终止电压一般为V

2 1.8 1 0.5

12V蓄电池单体放电的终止电压不低于

11V 10.8V 10.6V 10.4V

某新建电厂装有2×300MW机组选用一组200V动力用铅酸蓄电池容量2000Ah二组控制用铅酸蓄电池

正常情况下母线电压为110V，系统为115.5V 正常情况下母线电压为220V，系统为231V 事故情况下110V蓄电池组出口端电压不低于93.5V 事故情况下220V蓄电池组出口端电压不低于187V

铅酸蓄电池10小时放电单体终止电压为

1.9V 1.85V 1.8V 1.75V

铅酸电池放电终止电压一般不低于1.7V

蓄电池放电终止电压一般设定为V

2 1.8 1 0.5

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