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叶轮的损坏都是由于汽蚀造成的。
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水泵检修工考试《水泵检修工考试》真题及答案
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离心泵发生汽蚀时泵的流量扬程和效率都明显下降并会导致叶轮损坏
离心泵发生汽蚀时主要损坏的部件是
泵壳
叶轮
轴
联轴器
离心泵发生汽蚀时会导致叶轮疲劳损坏但不会影响泵的运行
离心泵产生汽蚀现象是由于造成的
叶轮入口处压力低于输送液体的饱和蒸汽压
入口管线压力高于输送液体的饱和蒸汽压
叶轮内压力高于输送液体的饱和蒸汽压
出口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压
下列选项中会导致屏蔽泵杨程不足
叶轮损坏
汽蚀
泵体过热
口环磨损过大
离心泵发生汽蚀原因是由于叶轮入口处的压力工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时液体沸腾汽化产生大量气泡造成
等于或大于
大于
大于或小于
等于或小于
深冷装置由于乙二醇或塔底泵由于装配不当使造成泵振动过大
叶轮磨损
汽蚀
叶轮中心不正
叶轮有杂物
离心泵叶轮损坏都是由于汽蚀造成的
汽蚀主要对泵造成的危害是叶轮和泵壳形成蜂窝状破坏
由于试压吹扫放空等造成超速运转以及在反向流中运转都会损坏涡轮流量计的.
叶轮
压力传感器
整流器
叶轮轴承
汽轮机内叶轮摩擦损失和叶片高度损失都是由于产生涡流而造成的损失
离心泵在运转过程中哪种现象会使叶轮叶片损坏
汽缚
汽蚀
出口关闭,打回流
压力波动大
由于离心泵装配不当使造成泵振动过大
叶轮磨损
汽蚀
叶轮中心不正
叶轮有杂物
离心泵最容易受到汽蚀损坏的部位是
叶轮或叶片入口
叶轮或叶片出口
轮毂或叶片出口
叶轮外缘
对汽蚀的描述正确的是
是汽体对叶轮的剥蚀
受汽蚀损坏的部件主要是泵体内壳
汽蚀是一种剧烈的空化、液化现象
汽蚀是可以避免的
由于试压吹扫放空造成超速远转以及在反向流中运转都会损坏涡轮流量计的叶轮
离心泵叶轮损坏能造成该泵运行时
汽蚀
密封填料漏
不上油
压力不够
汽蚀现象的发生使得叶轮表面在和的共同作用下加速损坏
引起屏蔽泵振动大的原因有汽蚀径向轴承损坏轴弯曲 叶轮松动
机械密封损坏
联轴器损坏
止推轴承损坏
干气密封损坏
叶轮进口堵塞不会造成离心泵汽蚀
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