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在二氧化碳系统准备工作中,应检查()的压力是否正常,符合生产要求。

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合成气压缩机准备工作是否完成  甲醇洗单元出口微量二氧化碳是否合格  变化率指标是否在工艺指标内  气化炉出口甲烷含量是否正常  
在制冷过程中,二氧化碳发生了化学变化   可以回收利用工厂排放的二氧化碳,减少二氧化碳的排放   使用二氧化碳冷媒会导致臭氧层空洞   可根据二氧化碳的气味判断二氧化碳是否泄漏  
遥控释放箱被打开,整个二氧化碳系统就会被启动  遥控释放箱被打开时,只是启动了报警及通风停止等辅助功能;此时二氧化碳气瓶并未被启动  经常打开遥控释放箱的门,以检查其报警功能是否正常  
__二氧化碳储存装置的环境温度为-10℃~50℃  贮存容器中充装的二氧化碳质量损失不大于10%  组合分配的二氧化碳气体灭火系统保护5个及以上的防护区或保护对象时,或在48h内不能恢复时,二氧化碳要有备用量  同一规格的灭火剂储存容器高度差不超过20mm  
每日应对IG541灭火系统灭火剂储存容器进行一次外观检查  低压二氧化碳灭火剂储存容器的维护管理应符合《压力容器安全技术监察规程》的规定  __二氧化碳灭火剂储存容器的维护管理应符合《气瓶安全监察规程》的规定  __二氧化碳储存容器每个季度应进行一次称重  每年应对每个防护区进行一次模拟喷气试验、  
喷放二氧化碳之前,应联动关闭中央空调系统  喷放二氧化碳之前,应自动关闭防护区内除泄压口外的开口  喷放二氧化碳之前,应关闭送(排)风机  喷放二氧化碳之前,应联动打开空调系统管道中的防火阀  
造成二氧化碳损失  过量二氧化碳进入氮洗,危害氮洗安全生产  造成甲醇损失  影响吸收甲醇的温度  
每月应检查__二氧化碳灭火系统灭火剂和驱动气体储存容器内的压力,不得小于设计储存压力的90%  每季度应检查低压二氧化碳灭火系统储存装置的液位计,灭火剂损失10%时应及时补充  每日应对低压二氧化碳储存装置的运行情况进行检查并记录  每月应检查预制灭火系统的设备状态和运行状况是否正常  
船舶货泵舱的固定式灭火系统可为二氧化碳灭火系统或压力水雾灭火系统  船舶货泵舱的固定式灭火系统应为二氧化碳灭火系统  固定式二氧化碳灭火系统的设置及二氧化碳灭火剂的数量,应符合《内河船舶法定检验技术规则》对油船货油泵舱的规定  固定式二氧化碳灭火系统施放灭火剂的自动声响报警装置,应能在易燃液货蒸汽/空气混合气中安全使用  
造成二氧化碳损失  过量二氧化碳进入氮洗,危害氮洗安全生产  造成甲醇损失  影响吸收甲醇的温度  
呼吸作用消耗氧,产生二氧化碳;光合作用消耗二氧化碳,产生氧   呼吸作用消耗二氧化碳,产生氧;光合作用消耗氧,产生二氧化碳   燃料燃烧消耗氧,产生二氧化碳   光合作用消耗二氧化碳,产生氧  
降低水面上的压力可除去水中溶解的二氧化碳  降低水面上的二氧化碳的分压力就可除去水中溶解的二氧化碳  降低二氧化碳的分压力,就可除去水中溶解的二氧化碳  降低水面气体的压力,就可除去水中溶解的二氧化碳  

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