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( ) 工件装在两顶尖间加工时产生锥度是由于尾座轴线与主轴轴线不重合造成的。

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一夹一顶或两顶尖轴类零件如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合工件会产生圆 柱度误差
用两顶尖装夹工件时尾座套筒轴线与主轴轴线不重合时会产生工件外圆的 圆柱度误差
偏移尾座的具体车削方法是把尾座水平偏移一个s值使得装夹在前后顶尖间的工件轴线与车床主轴轴线成一个夹角
用两顶尖装夹光轴车出工件的尺寸在全长上有0.1mm锥度在调整尾座时应将尾座按正确方向移动0.05mm
尾座套筒的锥孔轴线与主轴轴线的等高度误差影响两顶尖支承工件车削外圆时 的加工精度
两顶尖安装工件时主轴和尾座两顶尖等高度超差车出的工件会产生 误差
圆度  直线度  平面度  同轴度  
用一夹一顶装夹工件时若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上会产生.
振动  锥度  表面粗糙度达不到要求  
卧式车床测量主轴和尾座两顶尖的等高度时尾座顶尖主轴顶尖
用一顶一夹装夹工件时若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上会产生
振动  锥度  表面粗糙度不高  同轴度差  
车床滑板直线运动与主轴回转轴线若在水平方向不平行则加工后的工件产生锥度
在轴类工件加工中产生锥度的原因有
用一夹一顶或两顶尖装夹工件  车床主轴间隙太大  毛坯余量不均匀， 切削过程中切削深度发生变化  中心孔接触不良，或后顶尖顶得不紧。  
用一顶一夹装夹工件时若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上会产生
振动  锥度  表面粗糙度不高  同轴度差  
两顶尖装夹工件时主轴和尾座两顶尖的等高度超差车出的工件会产生误差
用两顶尖装夹光轴车出工件的尺寸在全长上有0.1一锥度在调整尾座时应将尾座按正确方向移动0.05mm可
一夹一顶装夹工件时若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上会产生
振动  锥度  粗糙度达不到要求  不能加工  
车床在扩孔时工件产生圆柱度超差可能是造成的
滑板移动的直线度超差  滑板移动对尾座顶尖套锥孔轴线的水平度超差  主轴间隙太小  主轴间隙太大  
用一顶一夹装夹工件时若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上会产 生锥度
用一夹一顶装夹工件时若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上会产生
振动  锥度  表面粗糙度达不到要求  腰鼓形  
用一夹一顶装夹工件时若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上会产生______
振动  锥度  表面粗糙度达不到要求  

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