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飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升 飞机高度下降空速增人,超过正常着陆点着陆 飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
飞机空速突然增大、升力增加、飞机抬升; 飞机高度下降、空速增大、超 过正常着陆点着陆; 飞饥空速突然减小、升力减小、飞机将至正常下滑线以下
飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升 飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆 飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
增大顺风 顺风和逆风都增大 减小顺风,增大逆风 减小逆风
顺风和逆风都减小 逆风减小和顺风增大 增大逆风 减小顺风
先遇强逆风,后遇猛烈的下沉气流,随后又是强顺风 先遇强顺风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强逆风 先遇强逆风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强顺风
32米/秒的顺风 2米/秒的逆风 30米/秒的顺风
水平阵风不但会改变飞机的迎角,也会改变飞行速度 飞机着陆时如遇侧风载荷若条件允许可采取侧滑着陆 低空顺风切变可帮助飞机平稳着陆 逆风起飞受阻力大,飞机需要更长的滑跑距离
先遇强逆风,后遇猛烈的下沉气流,随后又是强顺风 先遇强顺风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强逆风 先遇强逆风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强顺风 先遇强顺风,后遇猛烈的下沉气流,随后又是强逆风
升力减小 起飞距离缩短 起飞后上升力增加 空速增加