铅酸蓄电池的浮充电压宜取2.15～2.35V；均衡充电电压范围为2.25～2.35V，宜取2.30～2.33V；放电末期电压对有端电池直流系统宜取1.75V 铅酸蓄电池的放电末期电压对无端电池直流系统的动力专用蓄电池宜取1.75～1.80V，而对控制负荷专用和控制与动力合并供电的蓄电池宜取1.80V 中倍率镉镍蓄电池的浮充电压宜取1.42～1.45V；均衡充电电压宜取1.52～1.55V 中倍率镉镍蓄电池的放电末期电压最低值宜取1.07V；高倍率镉镍蓄电池放电末期电压最低值宜取1.10V 高倍率镉镍蓄电池的浮充电压宜取1.36～1.39V；均衡充电电压宜取1.47～1.48V

某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式动力采用无端电池220V直流系统蓄电池浮充电压为2.

2.40V； 2.35V； 2.33V； 2.30V。

铅蓄电池的电动势为2V.这表示

电路中每通过1C.电量，电源把2J.的化学能转化为电能蓄电池两极间的开路电压小于2V. 蓄电池在1 s内将2J.的化学能转变成电能蓄电池将化学能转变为电能的本领比一节干电池(电动势为1.5 V)的大

以40V的电流对一负荷测试不合格的蓄电池重新充电测量蓄电池接线柱间的电压3min后读数为16V时应

继续快速充电；对蓄电池慢速充电；更换蓄电池；给蓄电池重新加电解液

依据免维护蓄电池的工作原理太阳能充电控制器对免维护蓄电池的最高充电电压进行控制电压为12V的最高充电

某220V直流系统蓄电池共104个单个蓄电池浮充电电压为2.23V均衡充电电压为2.33V开路电压为

211A 254A 237A 221A

蓄电池单独向负荷供电时蓄电池放电允许最低度值称为

浮充电压均衡电压终止电压开路电压

测量某车蓄电池电压为12.4V时其充电量为25%

测量某车蓄电池开路电压为12.4V时，其充电量为75%。

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