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一列车中如果一个空压机不工作，列车还能继续运行。

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在两列车追踪运行时第一列车停在区间内第二列车以ATO模式驶向第一列车在正常情况下第二列车将以模式尾随

RM SM ATO AR

车轮直径是地铁列车一个重要数据我们检修人员在检修时必须确保同一轴同一转向架同一列车的轮径值必须在允许

当一列车中一个高速开关发生故障时列车仍可维持运行

装蜜蜂的车辆与装载农药的车辆原则上不得编挂在同一列车上如因车流不足分别挂运有困难在本次列车运行全程

2辆 3辆 4辆 5辆

装蜜蜂的车辆不得与整车装运的农药车编挂在同一列车内如因车流不足分别挂运有困难时在本次列车运行全程内不

3 4 5 6

两列对开的列车相遇第一列车的车速为10米/秒第二列车的车速为12.5米/秒第二列车上的旅客发现第一列

60 75 80 135

地铁一列车中4个紧急按钮中任意一个动作都会导致列车起紧急制动

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两列对开的列车相遇第一列车的车速为10米/秒第二列车的车速为12.5米/秒第二列车上的旅客发现第一列

60 75 80 135

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两列对开的列车相遇第一列车的速度为12米/秒第二列车的速度为14米/秒第二列车上的一旅客发现第一列车

6 75 80 130

两列对开的列车相遇第一列车的车速为10米/秒第二列车的车速为12.5米/秒第二列车上的旅客发现第一列

60 75 80 135

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两列对开的列车相遇第一列车的车速为10米／秒第二列车的车速为12．5米／秒第二列车上的旅客发现第一列

60米 75米 80米 135米

两列对开的列车相遇第一列车的车速为10米／秒第二列车的车速为12.5米／秒第二列车上的旅客发现第一列

60 75 80 135

自动站间闭塞法闭塞区间一个闭塞区间只允许一列车占用

双自动闭塞区间自前一列车通过车站之时起至追踪运行的次一列车通过该站时止最小间距时间称为

I追 I通 I发 I到

南京地铁列车的空压机设在A车当空气压力小于bar时两空压机同时工作

在内两列车不能同时在同一条线路内移动必须等候其中一列车暂停后另一列车才能移动

双线自动闭塞区间自前一列车通过车站之时起至追踪运行的次一列车通过该站时止最小间距时间称为

I到 I发 I追 I通

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