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港口岸线水深( )m时,可停泊万吨级船舶。
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注册城市规划师《单项选择》真题及答案
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浙江省万吨级以上泊位的港口有北沦港和温州港
旋回过程中超大型船舶的速降与一般万吨级货船的速降比较
超大型船舶速降大,一般万吨级货船速降小
超大型船舶速降大,一般万吨级货船速降大,且相同
超大型船舶速降小,一般万吨级货船速降大
超大型船舶速降小,一般万吨级货船速降小,且相同
港口岸线的水深需达到时才可以停泊万吨级船舶
大于8m
大于10m
大于12m
大于15m
我国北方某海港进港航道为5万吨级单向航道为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求实施航道增深拓宽工程并
万吨级以上的港口设施应有六人以上具备履行保安职责 方面的知识和能力万吨级以下的港口设施应有以上具备履
一人
二人
三人
五人
__港口岸电技术应用场景为
新建或改造的港口岸电设施
沿海大型港口码头岸电系统建设
集装箱码头船舶
船舶吨级在 10 万吨级以下
沿海港口深水岸线是指适宜建设各类型十万吨级以上泊位的沿海港口岸线含维持其正常运营所需的相关水域和陆域
万吨级船舶停靠的岸线水深为m
10
15
18
20
某杂货泊位接卸1万吨级杂货船已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天装卸木材的效率为1000吨/天船
32万吨
33万吨
34万吨
35万吨
某杂货泊位接卸1万吨级杂货船已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天装卸木材的效率为1000吨/天船
30万吨
30.48万吨
31万吨
32万吨
可通过苏伊士运河的最大船舶是
20万吨的矿石船
第六代集装箱船
满载15万吨或空载37万吨的油船
6万吨级船舶
我国北方某海港进港航道为5万吨级单向航道为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求实施航道增深拓宽工程并
某杂货泊位接卸1万吨级杂货船已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天装卸木材的效率为1000吨/天船
52.81万吨
53.12万吨
54万吨
54.12万吨
我国北方某海港进港航道为5万吨级单向航道为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求实施航道增深拓宽工程并
我国北方某海港进港航道为5万吨级单向航道为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求实施航道增深拓宽工程并
可停靠万吨级船舶的深水需要达到m深
5
8
10
15
港口岸线水深m时可停泊万吨级船舶
>6
>8
>10
>15
我国北方某海港进港航道为5万吨级单向航道为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求实施航道增深拓宽工程并
2016年下列哪种泊位数量同比增长最快
全国港口万吨级及以上泊位
沿海港口万吨级及以上泊位
全国港口10万吨级及以上泊位
内河港口10万吨级及以上泊位
根据建设项目环境影响评价文件分级审批规定以下中央财政投资港口建设基金项目环境影响评价文件由国家环境保
设计年吞吐量100万t及以上的煤炭、矿石、油气专用泊位、集装箱专用泊位;万吨级及以上泊位深水岸线使用
设计年吞吐量500万t及以上的煤炭、矿石、油气专用泊位、集装箱专用泊位:万吨级及以上泊位深水岸线使用
设计年吞吐量100万t及以上的煤炭、矿石、油气专用泊位、集装箱专用泊位;5万吨级及以上泊位深水岸线使用
设计年吞吐量500万t及以上的煤炭、矿石、油气专用泊位、集装箱专用泊位;5万吨级及以上泊位深水岸线使用
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