从城市地域关系上看，城市综合交通大致分为( )。

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城市地域向中心；城市外围城市外围；城市地域向中心城市地域中由接近中心向中心；城市地域中由接近中心向外围城市地域中离心；城市外围向心

城市对外交通客运交通城市交通地上交通货运交通

城市对外交通路面交通地上交通地下交通城市交通

重庆市　　　成都市北京市兰州市 28.影响该城市地域形态的主要因素是 (　　) A.气候 B.地形 C.交通 D.政治

城市对外交通、城市交通陆地交通、水域交通、空中交通城市道路交通、城市轨道交通、城市水上交通远程交通、市内交通

城市地域向中心；城市外围城市外围；城市域向中心城市地域中由接近中心向中心；城市地域中由接近中心向外围城市地域中离心；城市外围向心

城市与其城市间的交通城市(区)范围以内的交通城市地域范围内的城区与周围城镇、乡村间的交通城市交通中与城市居民密切相关的一种交通

在现实生活中，所有城市都是按一定模式分布和组合形成的城市地域结构只有多核心、同心圆和扇形三种模式城市地域结构模式是由城市功能分区在空间的分布与组合形成的城市地域结构有多种模式

城市实体地域的边界是明确的城市实体地域的边界随着城市的发展不断向外拓展城市建成区是城市研究中最基本的城市地域概念城市实体地域一般比功能地域要大

城市的自然环境在不断变化，地域自然环境变化必然会影响城市形态城市社会生活不断发展变化，城市地域形态要适应社会生活变化生产力不断发展，城市的变化没再受地形、地貌的限制城市交通干线不断向外扩张，城市形态也随之变化

城市地域中向心；城市外围城市外围；城市地域中向心城市地域中由接近中心向中心；城市地域中由接近中心向外围城市地域中离心；城市外围向心

市际交通和市域交通城市交通和市域交通城市对外交通和城市交通城市交通和市际交通

城市地域结构模式只有同心圆、扇形和多核心三种模式在现实生活中，所有城市都是按一定模式分布和组合形成的城市功能分区在空间中的分布与组合形成了不同的地域结构模式城市地域结构模式基本一致

城市所在区域的位置和城市与区域的关系城市核心区与边缘区的关系城市各功能区的联系城市各功能区的地理位置及其分布特征和组合关系

城市综合交通规划可以脱离土地使用规划单独进行编制城市综合交通规划内容包括城市对外交通和城市交通的衔接关系城市综合交通规划需要处理好对外交通与城市交通的衔接关系城市综合交通规划需要协调城市中各种交通方式之间的关系

城市（区）范围以内的交通城市地域范围内的城区与周围城镇,乡村间的交通城市与其城市间的交通城市交通中与城市居民密切相关的一种交通

城市建成区是城市研究中最基本的城市地域概念区域经济社会越发达，城市地域的边界越模糊城市实体地域一般比功能地域大随着城市的发展，城市实体地域的边界是动态变化的

城市对外交通、城市交通陆地交通、水域交通、空中交通城市道路交通、城市轨道交通、城市水上交通公路交通、铁路交通、水上交通、航空交通