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实际空气量就是燃料完全燃烧实际需要的空气量。

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根据燃烧反应推导出__________燃料完全燃烧所需要的空气量称作理论空气量

为了保证燃料完全燃烧实际需要的空气量要小于理论所需空气量两者之比即为空气系数

每千克燃料燃烧所需要的理论空气量可以计算出来实际燃烧中所要供应的空气量应理论空气量

大于小于等于

热量为了实现完全燃烧实际需要的空气量往往大于理论空气量多出的这部分空气量就是过剩空气量指

过剩空气量空气富余量理论空气量

下列说法错误是

空气系数是理论空气量与实际空气量的比值漏风系数是漏风量与理论空气量的比值出口过量空气系数是入口过量系数与漏风系数之和为保证燃料完全燃烧一般α >=1

为了保证燃料完全燃烧按每公斤燃料实际送入炉内的空气量称为

理论空气量实际空气量过剩空气量最佳空气量

__________是指燃料燃烧实际所用的空气量与燃料燃烧所需理论空气量之比

实际燃烧过程中为保证燃料与空气充分混合并充分燃烧实际入炉的空气量比理论用空气量要多我们将实际空气量和

加热炉燃料燃烧时所需要的实际空气量与理论空气量的差值称为过剩空气系数

燃料在炉内燃烧时实际空气量应大于理论空气量

欲使油田加热炉燃料完全燃烧必须有供给加热炉足够和合适的空气量这个量比燃烧时理论空气量需求要大实际空

乘积之比之差之和

下面说法正确的是

燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件随着燃料中的氢相对含量的减少，碳相对含量的增加，理论空燃比随之增加煤燃烧生成的NOx含量少于重油

燃料在锅炉内燃烧时实际空气量应大于理论空气量

根据燃烧反应1㎏燃料完全燃烧所需的空气量称为空气量

实际理论过剩最佳

一公斤燃料完全燃烧所需要的标准状态下的干空气称为

理论空气量实际空气量过剩空气量最佳空气量

每千克燃料燃烧所需要的理论空气量可以计算出来实际燃烧中所要供应的空气量应理论空气量

大于；小于；等于；无明确规定。

1kg燃料完全燃烧所需的空气量称为空气量

实际理论过剩最佳

过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比理论上标准混合气浓度的λ值

λ=1 λ>1 λ<1 λ≦1

为了保证燃料完全燃烧实际供应的空气量应理论空气量

等于小于稍大于不大于

燃烧1kg柴油实际需要空气量与理论需要空气量的比值称为柴油机的

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