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城市道路红线内的用地包括以下( )部分。

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城市道路(包括住区道路)的红线  城市道路(不包括住区道路)的红线  建设范围的红线  建设范围内不允许凸出的红线  
车行道  人行道  绿化带  道路设施带  分隔带  
确定各级城市道路红线宽度,横断面形式,主要交叉口形式和用地范围  有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议  城市对交通和市内的客货运设施的选址和用地规模,提出实施规划过程中需要的技术经济对策  城市道路交通综合网络布局  确定城市交通发展目标和水平,交通方式和交通结构  
城市道路红线宽度在40~50m的道路绿地率不得小于25%  城市道路红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%  城市道路红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%  城市道路园林景观路绿地率不得小于30%  
有信号控制的交叉口间距应相等  环形交叉口一般不适用于城市主干道交叉口  城市道路交叉口的距离也受城市规模大小的影响  道路红线内的用地包括车行道、步行道、绿化带、分隔带四部分  
确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围  有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议  城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模,提出实施规划过程中需要的技术经济对策  确定城市交通发展目标和水平、交通方式和交通结构  城市道路交通综合网路布局  
城市道路红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%  城市道路红线宽度在40~50m的道路绿地率不得小于25%  城市道路红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%  城市道路园林景观路绿地率不得小于30%  
车行道、步行道  绿化带、分隔带  工程管线用地  停车带  
分隔带  城市道路红线  用地界限  绿化控制线  城市道路中心线  
提出实施规划过程中需要的技术经济对策  确定城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模  确定城市交通发展目标和水平  确定各级城市道路红线宽度,横断面形式,主要交叉口的形式和用地范围  
道路红线 规划的城市道路路幅边界线  建筑红线,城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物  建筑间距 两栋建筑物或构筑物外墙之间的水平距离  容积率 一定地块内所有建筑的基底总面积占用地面积的比值  
道路红线即道路横断面中各种用地总宽度的边界线  道路红线内的用地包括车行道、步行道、绿化带、分隔带  道路红线宽度由城市道路性质决定  一般情况下,道路红线即建筑红线,亦即为建筑不可逾越线  
道路红线即道路横断面中各种用地总宽度的边界线  道路红线内的用地包括车行道、步行道、绿化带、分隔带  道路红线宽度由城市道路性质决定  一般情况下,道路红线即建筑红线,亦即为建筑不可逾越线  

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