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选择适当的模数和齿宽,采用合适的材料及热处理方法可以预防齿面折断。
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机械设计基础《机械设计基础》真题及答案
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防止齿轮折断的方法是选择适当的模数和并采用合适的材料及热处理方法
压力角;
传动比;
齿宽;
齿厚。
在一对标准直齿轮传动中大小齿轮的材料及热处理方式相同载荷工作条件和传动比确定后影响齿轮接触疲劳强度的
中心距
齿数
模数
压力角
防止轮齿折断的方法是选择适当的模数和并采用合适的材料及热处理方法
压力角;
传动比;
齿宽;
齿厚。
以下的做法能提高齿轮传动的齿面接触承载能力
直径不变而增大模数
改善材料
增大齿宽
增加直径并增加齿数
防止轮齿折断的方法是选择适当的并采用合适的材料及热处理方法
压力角和模数
模数和传动比
模数和齿宽
齿宽和压力角
防止的措施之一是选择适当的模数和齿宽
齿面点蚀
齿面磨损
轮齿折断
该齿轮选用下列材料中的哪种材料制作较为合适为什么5分 20Cr20CrMnTi4540CrT129S
两对齿轮的材料及热处理相同受载大小相同工作条件相同判断它们接触强度的大小可比较其判别它们弯曲强度的大
齿数的多少
模数m的大小
中心距a的大小
齿面粗糙度的高低
影响齿轮泵流量因素有
转速、齿宽
转速、模数和齿数、齿宽
模数和齿数
转速
滚齿的齿面粗糙度受影响的四种情形及措施鱼鳞齿坯采用合适的
刀具
预热处理
齿形角
材料替代
为了使20钢的变速齿轮的齿面获得高硬度和耐磨性而齿根部和中 心具有较好的韧性应采用表面热处理方法最合
渗氮
表面悴火
渗碳
变速器齿轮的齿面采用的是热处理的方法
一模数4的齿轮为获得1.5mm深并沿齿廓分布的硬化层应采用热处理方法
感应加热表面淬火
渗碳淬火
氮化
在齿轮热处理加工中轮齿材料达到状态时将有利于提高齿轮抗疲劳强度和抗冲击载荷作用的能力
齿面硬、齿芯脆
齿面软、齿芯脆
齿面软、齿芯韧
齿面硬、齿芯韧
为防止点蚀可以采用选择合适的材料以及提高齿面硬度减小表面粗糙度值等方法
滚齿的齿面粗糙度受影响的四种情形及措施撕裂选择均匀的齿轮材料及合适的热处理合理选择加强冷却效果
插齿刀
模数
切削用量
齿数
齿轮传动中不能防止齿面胶合的方法是
低速传动可采用粘度大的润滑油
高速传动可采用硫化润滑油
提高齿面硬度和减小表面粗糙度
选择适当的模数和齿宽
控制和改善焊接接头性能的方法有
材料匹配
选择合适的焊接工艺方法
控制熔合比
选用合适的焊接工艺参数
采用合理的焊接操作方法
进行焊后热处理
防止轮齿折断的方法是选择适当的并采用合适的材料及热处理方法
压力角
模数和齿宽
传动比
压力角
为了使20钢的变速齿轮的齿面获得高硬度和耐磨性而齿根部和中心具有较好的韧性应采用表面热处理方法最合适
表面淬火
渗碳
渗氮
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为了延长传动带的使用寿命在整体外廓尺寸允许的情况下应尽可能地将带轮基准直径选得大些
轴的材料主要有
下列属于螺纹连接的元件是
普通平键能实现轴上零件的轴向定位
双摇杆机构中没有曲柄
蜗杆传动与齿轮传动一样能保证准确的传动比
凸轮机构动作准确可靠但容易磨损寿命较低
按齿轮轴位置可将齿轮分成
组成普通V带的标记是
平面连杆机构中连架杆有主动件和从动件之分
半圆键工作面是两侧面常用于重载联接中
链传动的润滑方式除人工定期润滑外主要有
在特殊情况下可以长期加班加点疲劳作业
以下属于蜗杆传动特点的有
带式制动器通过制动带与制动轮之间的摩擦实现轴的制动
基圆的大小决定了绕其展开的渐开线形状
低速旋转的轴承一般采用脂润滑高速旋转的轴承宜用油润滑
防护装置的功能有
定轴轮系首末两轮转速之比大小等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与所有主动齿轮齿数连乘积之比
选用滚动轴承时只要能满足使用要求应尽可能选用普通结构的球轴承
模数反映齿轮轮齿的大小齿数相等的齿轮模数越大齿轮的承载能力越强
欲使链条连接时内链板和外链板正好相接链节数应取奇数
用离合器时无需拆卸就能使两轴分离
对中性差的紧键连接只能适于在低速传动
同一公称直径的螺纹可以有多种螺距
整体向心滑动轴承组成部分有
不完全液体润滑滑动轴承是轴颈与轴瓦间有一层油膜分隔的滑动轴承
曲柄滑块机构是由曲柄摇杆机构演化来的
机械所造成的伤害事故的危险源常常存在于下列部位
V带传动常用于机械传动的高速端
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