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我国船舶的吃水标志所采用的单位是( )。
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船舶辅机《丁类船员二三管轮-船舶管理试题一》真题及答案
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船舶在停靠码头进坞及船舶操纵时所用的尺度为
船型尺度
登记尺度
最大尺度
吃水标志
按照我国现行船舶登记的有关规定经登记的船舶应具有下列哪些标志Ⅰ.船名船籍港Ⅱ.船名船籍港的汉语拼音Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根据有关规定主管机关对船舶标识的检查包括______ Ⅰ.船名和船籍港名及其汉语拼音是否规范标注位置
Ⅰ ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
固体散货船空载尾倾时其船舶吃水的尾垂线修正量为
正值
负值
零
视吃水标志的位置而定
按照我国现行船舶登记的有关规定下列有关船舶的标志中哪个不正确
船名、船籍港的英文
船名和船籍港
吃水标尺
载重线标志
船名由汉字或汉字加阿拉伯数字组成船尾船名下方标明船籍港船名船籍港下方注明汉语拼音 按照我国现行船舶登
Ⅱ ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶水尺是刻划在船壳板上的
载重线标志
吃水标志
吨位标志
按照我国现行船舶登记的有关规定 下列有关船舶的标志中哪个不正确______
船名、船籍港的英文
船名和船籍港
吃水标尺
载重线标志
固体散货船首倾时其船舶吃水的首垂线修正量为
正值
负值
零
视吃水标志的位置而定
下列有关吃水读取方法表述正确的是①以面与吃水标志相切处按比例读取② 当水面与某的下端相切该数字即表示
①、②
①、③
②、③
①②、③
船舶水尺是刻划在船壳板上的
载重线标志
吃水标志
吨位标志
干舷标志
下列有关吃水读取方法表述正确的是 ①以水面与吃水标志相切处按比例读取 ②当水面与某数字的下端相切时
①、②
①、③
②、③
①、②、③
我国船舶的吃水标志所采用的单位是______
英制
美制
国际单位制
标准单位制
按照我国现行船舶登记的有关规定经登记的船舶应具有下列哪些标志Ⅰ船名船籍港Ⅱ船名船籍港的汉语拼音Ⅲ吃水
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
按照要求如果船舶受船型或尺寸限制时至少应具有下列哪些标志______
吃水标尺
船名、船籍港及其汉语拼音
船名、船籍港
载重线标志
固体散货船首倾时其船舶吃水的首垂线修正量为
正值
负值
零
视吃水标志的位置而定
固体散货船满载尾倾时其船舶吃水的尾垂线修正量为
正值
负值
零
视吃水标志的位置而定
水尺标志是标绘在船壳板上的
载重线标志
吃水标志
吨位标志
干舷标志
按照要求如果船舶受船型或尺寸限制时至少应具有下列哪些标志.
吃水标尺
船名、船籍港及其汉语拼音
船名、船籍港
载重线标志
船体的吃水标志应该在分段制作阶段堪划
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关于液压调速器的下述叙述中错误的是
某船用发电柴油机组运转中油门一定稳定工作若船舶耗电量增加则该机组的运 转工况变化是
关于冷却系统的不正确说法
柴油机的负荷转速及循环供油量之间的正确关系是
在柴油机冷却系统中淡水与海水的压力
柴油机使用低质燃油时喷油器使用冷却液冷却效果最好
主机气缸冷却水进出口温差通常应不大于
为了保证柴油机经济而可靠地工作其冷却水出口温度在数值上应
关于造成滑油系统油压偏低的不正确说法是
船用发电柴油机必须装设的调速器是
根据我国海船规范要求气缸冷却水空间的水压试验压力应为
一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要是由引起
柴油机冷却系统的冷却水合理的流动路线和调节方法应该是
柴油机润滑系统中滑油冷却器进出口温度差一般在
关于造成滑油系统失压原因的不正确说法是
暖缸时应使冷却水温度加热到
柴油机在运转中若淡水温度偏高应该
船用主机及发电柴油机均可使用的调速器是
滑油出口温度通常应不超过
船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力在数值上应保证
直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中油门一定若海面阻力降低该主机 的运转工况变化是
根据船舶主机的工作特点按我国有关规定主机必须装设的调速器是
滑油系统温度不当时其温度调节可以通过
能在任何负荷下直接调整供油量来保持柴油机在预定转速下稳定运转的调速器为
调速器的主要功用是使柴油机在外界负荷变化时转速稳定这主要是通过调速器能 迅速改变
曲轴箱油发生乳化失去润滑性能这是由于滑油系统中漏入
分油机分离效果不良可能是由于分油机的
滑油压力过高可能会导致
下列关于润滑系统管理中哪一项说法是错误的
在柴油机强制液体冷却系统中最理想的冷却介质是
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