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在开式液压系统中,执行器排出的油液返回到泵的进口。

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__、中压和低压系统  开式系统和闭式系统  阀控型系统和泵控型系统  阀控型开式系统和泵控型闭式系统  
液压泵的进油管直接与执行元件回油管相连  泵的自吸性差  系统传动的平稳性相对较好  油液的散热和过滤条件较开式系统差  
给系统油液增大压力  给车轮制动分泵增压  把系统油液泵回储液器  使电磁阀的油液局部增压  
执行元件回油管路  开式系统主泵进口  __系统主泵出口  辅泵补油管路  
校验管线、执行器汽缸、液压控制阀、液压油泵、氮气储罐  校验管线、执行器汽缸、光电检测系统、液压控制阀、液压油泵  校验管线、执行器汽缸、光电检测系统、液压控制阀氮气储罐  校验管线、执行器汽缸、光电检测系统、液压控制阀、液压油泵、氮气储罐  
液压油液在系统的管路中进行封闭循环,无需额外供油  系统超载时油液不流回油箱  闭式系统结构较为紧凑,泵的自吸性好,但工作的平稳性较差  油液的散热和过滤的条件较开式系统差  
液压泵的进油管直接与执行元件回油管相连  泵的自吸性能差  系统传动的平稳性相对较好  油液的散热和过滤条件较开式系统差  
制动总泵的最高输出液压  储压器中的最高液压  比例阀输出的最高液压  ABS 执行器液压泵的最高液压  
消除卸荷活门的作用。  调节好其它调节压力较低的活门。  放出系统中的油液并冲洗系统后加入干净的液压油。  人工打开所有系统中的单向活门,使储压器中的油液返回到油箱中。  
执行元件回油管路  开式系统主泵进口  __系统主泵出口  辅泵补油管路  
液压泵  油液阀  液压缸和液压马达  
ASR系统执行器的储能器  ASR系统执行器的供液泵  ABS系统的回油泵  汽车的制动总泵  
液压泵的出口处防止系统中的液压冲击或油液倒灌  作背压阀用提高执行器的运动平稳性  不同油路之间防止油路间相互干扰  以上全选  
ASR 系统执行器的储能器  ASR 系统执行器的供液泵  ABS 系统的回油泵  汽车的制动总泵  
制动总泵的最高输出液压  储压器中的最高液压  比例阀输出的最高液压  ABS 执行器液压泵的最高液压难易程度  
制动总泵的最高输出液压  储压器中的最高液压  比例阀输出的最高液压  ABS执行器液压泵的最高液压  

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