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200,100 100,70 70,50 50,40
直升机在自转着陆时, 地面效应可以减小垂直着陆速度。 此外, 地面效应能增加直升机的稳定性。 近地飞行时,如果遇到突然下凹的地形,地面效应迅速消失,会引起旋翼拉力突然增大,直升机就有掉入凹坑的危险。 。 直升机近地飞行时,飞行高度一般都在 10 米以下,大于旋翼直径。
起落航线飞行的高度通常为300米至600米,直升机通常为200米 起飞后,开始第一转弯和结束四转弯的高度不得低于120米,低空小航线不得低于50米 在三转弯以前,保持足够间隔(不低于500米),快速航空器可以从内侧超越慢速航空器 加入起落航线,经过塔台管制员许可,按照指定高度顺沿航线加入
200,100 200,60 100,60 100,50
以蹲伏姿势接近或离开直升机(以便与主旋翼保持特定间距)。 自下坡一侧接近或离开直升机(以避开主旋翼)。 在飞行员视野内接近或离开直升机(以避开尾桨)。 以水平方式持拿工具,工具高度应低于腰部(决不能将工具立起或使其高度过肩)。 接近或离开直升机时应手扶安全帽,否则应系好下颌带(避免帽子被吹入旋翼或尾桨造成对直升机的伤害)。
直升机近地飞行时,飞行高度约为 5-10 米,飞行速度通常不大于 10 公里 /小时。 直升机近地飞行时,飞行高度约为 1-10 米,飞行速度通常不大于 10 公里 /小时。 直升机近地飞行时,飞行高度约为 1-10 米,飞行速度通常不大于 20 公里 /小时。
50,20 100,50 150,100 300,150
1米至5米高度 1米至10米高度 1米至15米高度
200,100 100,70 70,50 50,20
可以进入起飞、着陆区 不得进入起飞、着陆区 可以开始下降高度 不得开始下降高度
云高不得低于100米,水平能见度不得小于1公里 云高不得低于150米,水平能见度不得小于1.5公里 云高不得低于200米,水平能见度不得小于2公里
云高不得低于100米、水平能见度不得小于1公里; 云高不得低于150米、水平能见度不得小于1.5公里; 云高不得低于200米、水平能见度不得小于2公里;