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东风11型内燃机车柴油机主机油道焊修后必须进行()水压试验,保持10min不许泄露。
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内燃机车钳工考试《初级内燃机车制动钳工》真题及答案
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我国的内燃机油按照用途可分为
汽油机油和柴油机油
汽油机油和二冲程机油
柴油机油和二冲程机油
柴油机油和内燃机车用油
GK1c型内燃机车当柴油机油压低于160KPa时柴油机自动卸载当低于80KPa时则会自动停机
DF4B型内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是
机油热交换器后的压力
机油粗滤器后的压力
柴油机V型夹角中主油道末端压力
柴油机主机油泵出口压力
东风4B型内燃机车柴油机机油滤清器前后压力差正常值为
40~100kPa
100~150kPa
150~200kPa
东风4型内燃机车柴油机启动时机车动力室燃油精滤器前的压力表的正常值应为kPa
东风4B型内燃机车柴油机机油滤清器前后的压力差正常为
40~100kPa
100-150kPa
150~200kPa
东风11型内燃机车柴油机标定功率
东风11型内燃机车柴油机的供油提前角为
20°
21°
22°
23°
内燃机车柴油机单缸功率和强化程度提高后对机油有哪些要求
当东风4B型内燃机车柴油机机油压力低于80kPa时1YJ动作柴油机停机
东风4型内燃机车当柴油机冷却水温超过时水温继电器动作使柴油机卸载
80℃
88℃
90℃
100℃
东风11型内燃机车柴油机一发电机组通过个支承安装于机车上用于承受柴油机一发电机组的重量和减少柴油机振
内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是
机油热交换器后的压力
机油粗滤器后的压力
柴油机主机油道末端压力
柴油机主机油泵出口压力
东风4B型内燃机车柴油机调速器试验时柴油机转速从430r/min升至1000r/min的时间为18~
试述东风8B型内燃机车柴油机调速控制的特点
东风11型内燃机车采用调速方式控制柴油机转速
HXN5型内燃机车柴油机油位检查必须进入柴油机室方可检查
东风11型内燃机车釆用ZQF-80型直流启动发电机在柴油机启动时它作为由蓄电池供电来启动柴油机
东风11型内燃机车柴油机最大运用功率kW
东风11机车采用内燃机车柴油机油
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16V240ZJD型柴油机每个气缸套上有出水孔
东风4D型机车柴油机气缸套与水套组装后内径的圆柱度要求为
东风11型机车柴油机气缸盖的进气门对气缸盖底面凹入量原形为
气缸盖上装有示功阀
东风11型机车柴油机气缸盖气门杆身直径限度为
属于机车柴油机冒黑烟原因之一的是
气缸盖水腔进行0.5MPa的水压试验时保持不得泄露
东风4D型机车柴油机气缸套检修时测量内径第二位置距上端面
东风11型机车柴油机气缸盖总装后须用检验气门与气门座的密封度
东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙中修限度为
不属于增强12V240Z-1型柴油机气缸套外表面防冷却水腐蚀工艺的是
下列属于机车膨胀水箱水位升高的原因是
机车柴油机的冷却水进口在气缸盖的
东风4D型机车柴油机气缸套内径技术要求为
气缸盖正面装的阀为
东风11型机车柴油机气缸盖的推杆体与推杆径向间隙原形为
东风4D型机车柴油机气缸套检修时测量内径第三位置距上端面
东风4D型机车柴油机气缸套与水套组装后内径的圆度要求为
机车柴油机的气缸盖有进气阀
不属于气缸盖内部结构
16V280型柴油机气缸套预装时在机体的气缸套座面涂上薄而均匀的
柴油机的废气从气缸盖的排气道排出经排气管进入带动压气机工作
16V280型柴油机气缸套安装时在机体的气缸套座面上涂以薄而均匀的
东风4D型机车柴油机气缸套检修时测内径通常选取个测量部位
16V280型柴油机气缸套安装要求其与机体的上下圆柱面的间隙为
东风4D型机车柴油机气门底面对气缸盖底面的凹入量为
东风11型机车柴油机的气缸套上下定位外圆的圆度原形为
东风4D型机车柴油机气缸套检修时测量内径第一位置距上端面
12V240Z-1型柴油机每个气缸套在组装时使用定位销
东风11型机车柴油机气缸盖的滚轮衬套与滚轮轴径向间隙限度为
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