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在起动期间始终有电 发动机N2达到慢车后 发动机N2达到15%后 发动机N2达到25%后
因为有自动保护,所以发动机不能正常起动。 发动机正常起动,不受推力手柄影响 发动机可以起动,并且将迅速加速产生推力手柄角度要求的推力。
发动机停止转动 发动机起动手柄需在关断位 发动机起动手柄需在慢车位 发动机需工作在高慢车状态
发动机在慢车状态时 发动机使用前推力,并且发动机转速不大于慢车转速 发动机在慢车状态使用反推时 发动机工作时,任何情况都不允许打开风扇整流罩
温度过低,发动机不能起动 个别喷油器不工作,发动机不能起动 低压油路堵死,发动机无油,不能起动 调整器不工作,不能起动
检查发动机机油压力表指示或显示的读数是否正常 检查发动机怠速运转时的转速是否正常 检查电流表是否正常 检查发动机水温指示是否正常和检查空压机风压表显示是否正常
发动机在慢车状态 发动机在部分功率以下 发动机在慢车状态,且与驾驶舱保持良好通话 发动机起动后,不能接近发动机
发动机起动手柄放在IDLE/慢车位 发动机起动电门放在FLT/飞行位 在CDU上选择“发动机”维护页 当N2转速达到15%时
空气瓶容积/空压机功率 空气瓶容积/主机起动性能 空压机功率/空压机台数 空压机数量/空压机台数
当发动机在使用反推力时 发动机转速不超过慢车转速 发动机在使用前推力,且发动机转速不超过慢车转速 发动机在使用反推力,且发动机转速不超过慢车转速
在地面,N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时,向所选的点火器提供点火 空中或地面,N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时,向所选的点火器提供点火,小于慢车时向两个点火器提供点火 飞行中,不论N2大于还是小于慢车,只要发动机起动手柄在慢车位,就向两个点火器提供点火 上述A和C
发动机熄火后 发动机怠速运转中 发动机高速运转中 冷车起动之前
温度过低,发动机不能起动 个别喷油器不工作,发动机不能起动 低压油路堵死,发动机无油,不能起动 调速器不工作,不能起动