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雨天行车,由于附着系数较小,应适当(),以保证行车安全。
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汽车驾驶员考试《汽车驾驶员高级工考试》真题及答案
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电机车撒砂的目的是为了增加与之间的摩擦系数以获得较大的牵引力和刹车力保证行车安全
雪天行车由于路面湿滑车轮附着力减小因此应减小两车之间的安全距离
钢轨超过大修周期且出现伤损时工务段应适当 降低线路允许速度以保证行车安全
路试检验行车制动性能时轮胎与路面之间的附着系数应不小于0.8
雨天对安全行车的主要影响是
暴风雨天气运行时遇前方线路情况不明或影响瞭望不能保证行车安全时要及时采取措施做到宁可错停绝不盲行
钢轨超过大修周期且伤损严重时工务段应适当降低线路允许速度以保证行车安全
在汛期或遇暴风雨天气车站值班员如何确保行车安全
铁路线路修理规则规定钢轨超过大修周期且伤损严重时铁路局应适当降低线路 允许速度以保证行车安全
雨天影响安全行车的主要因素有哪些
视线受阻
路面湿滑
附着力变小
行驶阻力增大
雨天行车制动时车轮容易抱死这是由于地面的制动力过大
路拱大的优点是
有利于排除路面积水
保证行车安全
影响行车安全
保证行车平稳
雨天对安全行车的主要影响是视线受阻
选择较小的路拱坡度有利于
排除路面积水
保证行车安全
行车平稳
路面平整
钢轨超过大修周期且出现伤损时工务段应适当降低线路允许速度以保证行车安全
雨雾中行车时车速较低与前车距离应适当缩短
为保证行车安全禁止哪些危害铁路行车安全的行为
高速公路上行车遇雨雪大风天气或者路面结冰时应当减速行驶速度可以低于规定的最低时速纵向行车间距应适当加
为了确保汛期行车安全有关部门必须严格执行当遇有大风连续降雨大到暴雨时运输机务工务电务等主要行车部门应
安全风险措施
暴风雨天行车措施
汛期安全行车措施
确保旅客列车安全风险控制措施
各有关部门汛期要加强对危及行车安全处所的检查监测严格执行防止发生行车事故以保证人民生命财产的安全
汛期安全行车措施
安全风险措施
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安全行车措施
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