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活塞压缩环的泵油现象主要是因为( )。

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活塞环达到其工作温度时,自由膨胀受到限制而产生断环  活塞环达到其工作温度时,可能产生夹环现象,导致漏气气缸、 扫气箱着火  气缸壁受到活塞环作用力变大,加剧对缸套磨损  活塞环达到其工作温度时,泵油作用作用增大  
气缸滑油太多  存在搭口间隙  存在天地间隙  环弹性不符要求  
利于散热  防止刮油环窜动  减少泵油作用  
活塞环随活塞同步运动  活塞环装配不当  刮油环刀口装反  活塞环天地间隙存在  
气缸滑油大多  存在搭口间隙  存在天地间隙  
泵油越多越好  泵油越少越好  适当的泵油将改善缸套的润滑  泵油对发动机无任何好处  
主要是由土颗粒的压缩引起的  主要是由孔隙的减少引起的  主要是因为水被压缩引起的  
主要是由土颗粒的压缩引起的  主要是由孔隙的减少引起的  主要是因为水被压缩引起的  土体本身压缩模量较小引起的  
活塞环随活塞同步运动  活塞环装配不当  活塞环天地间隙存在  
油环布油  气环泵油  曲轴飞溅  活塞回油  
缸壁油量太多  压缩环装配不当  压缩环天地间隙  
对口  折断  泵油  变形  
利于散热  防止刮油环窜动  减少泵油作用  防止刮油环轴向磨损太大  

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