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发动机功率不得低于原标定功率的。（）

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发动机的功率不得低于原定功率的75%

根据国标规定发动机功率不得低于原标定功率的75％而用底盘测功机测功时驱动轮输出的功率达到原定功率的以

75％ 60% 50% 45%

按商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分汽油发动机GB/T3799.1—2005规定发动机大修出

85％ 90％ 80％

大修后的发动机功率不得低于额定功率的

0.9 0.75 0.85 0.8

再用车辆发动机功率低于原标定功率时不能继续使用

75% 65% 80% 85%

汽车大修后汽车发动机的功率不得小于原车功率的90%

汽油发动机应有良好的启动性能

不得有“回火”“放炮”现象；动力性能允许低于原额定功率的75％；发动机不允许在低温下启动3次。

大修后发动机功率不得低于额定功率的75%

对大修发动机的标定功率不得低于原设计标定功率值的

85 90 95 100

在用发动机功率不得低于额定功率的90%

新修发动机的最大功率不得低于原设计标定值的％

85 90 95 97

大修后发动机功率不得低于额定功率的90%

发动机的功率是如何标定的

发动机动力性能良好功率不得低于标定功率的是车辆安全运行的必要条件之一

50% 60% 75% 80%

在用车辆发动机功率不得低于原标定功率的

50％ 75％ 85％ 95％

汽车在用发动机的功率不得低于额定功率的

0.8 0.75 0.85 0.7

关于GB／T15746．2-1995甲技师说发动机最大功率不得低于原设计标定值的85％乙技师说发动机

仅甲正确仅乙正确甲和乙都正确甲和乙都不正确

在用车发动机功率不得低于原额定功率的大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%

75% 90% 50%

在用发动机功率不得低于额定功率的75%

新修发动机的最大功率不得低于原设计标定值的%

86 90 97 95

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