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填石路堤是指用粒径大于40mm且含量超过总质量80%的石料填筑的路堤 填石路堤是指用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤 填土路堤是指用石方材料含量占总质量30%以下甚至纯土方材料填筑的路堤 填土路堤是指用石方材料含量占总质量20%以下甚至纯土方材料填筑的路堤 土石路堤是指用石料含量占总质量30%~70%的土石混合材料填筑的路堤
根据膨胀土自由膨胀率的大小，选用工作质量适宜的碾压机具 膨胀土地区路基施工，应避开雨期作业，加强现场排水 膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于500mm；土块粒径应大于37.5mm 路基完成后，当年不能铺筑路面时，应按设计要求做封层 在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，并碾压密实
填料应按设计要求进行改良 改良填料应拌合均匀 掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法 路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接 每填筑、拌合、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测，合格后方能进入下一层的施工
软土路基施工应根据现场条件、施工方法制定相应的安全技术措施 在软土地段填筑路堤，应按设计要求进行基底处理，预先做好排水，填筑中应进行沉降和位移观测，防止路堤坍塌危及人身安全 运土道路的填筑、路面结构应没满足使用要求，施工机械及其配套设备的基础应牢固、平整，设备组装时应防止不均匀下沉。
填石路堤是指用粒径大于40mm且含量超过总质量75%的石料填筑的路堤 填石路堤是指用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤 填土路堤是指用石方材料含量占总质量30%以下甚至纯土方材料填筑的路堤 填土路堤是指用石方材料含量占总质量25%以下甚至纯土方材料填筑的路堤 土石路堤是指用石料含量占总质量30%~70%的土石混合材料填筑的路堤
二级公路填石路堤 三级公路填土路堤 特殊路基 四级公路土石路堤
施工过程中每填筑三层后应进行压实度检测 压实度检测频率由现场监理工程师确定 填土路堤压实度检测只能采用灌砂法 施工过程中，每填筑2m宜检测路基中线和宽度
粉煤灰封闭路面 作浆砌底护坡封闭边坡 膨胀土封层 石灰封坡
当含石量小于70%时，可以土石混合直接铺筑 当含石量超过70%时，整平应采用大型推土机辅以人工按填土路堤的方法进行 填土石路堤填筑也应分层填筑，分层压实 接近路堤设计标高时，需改用石方填筑
岩石地段的路堑开挖 在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤 填方路基原地面草皮的铲除 高速公路的土路堤填筑
岩石地段的路堑开挖 在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤 填方路基原地面草皮的铲除 高速公路的土路堤填筑
基底处理前要做排水，必要时安排降水方案 取土运输根据工程量的大小和施工环境，采用不同的运输机械 路基填筑压实采用推土机推平，一次压实 过渡段填筑采用大型压实机械薄层碾压的方法施工 膨胀土路基施工遵循快速施工,快速封闭,避开雨期施工的原则
掺灰处理膨胀土时，若土的天然含水率偏高，宜采用熟石灰粉处置 路基完成后，应做封层，其厚度应不小于200mm 填筑膨胀土路堤时，应及时对路堤边坡及顶面进行防护 物理处置的膨胀土填筑时的压实度应满足不低于重型压实标准的90%
强膨胀土不得作为路堤填料 对于直接使用强膨胀土填筑路堤时，应及时对边坡及顶部进行防护 中等膨胀土宜经过加工、改良处理后作为填料 弱膨胀土若胀缩总率不超过0.7%，可直接填筑 膨胀土改性处理的掺灰最佳配比，以其掺灰后胀缩总率不超过1.7%为宜
填料应按设计要求进行改良 改良填料应拌和均匀 掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法 路拌时特别应注意拌和层与下承层的拌和衔接 每填筑、拌和、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测合格后，方能进入下一层的施工
黄土路基的设计应特别注意加强排水，可以设置防冲刷、防渗漏及综合排水设施 在膨胀土地段填筑路基时应进行大挖大填，降低膨胀土的影响 冻土地区路基应尽量采用路堤形式，应尽量保护多年冻土 设置毛细水隔断层是处理盐渍土路基的重要措施
20mm，20mm 30mm，20mm 10mm，20mm 15mm，20mm
湘公网安备 43130202000226号