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由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连接误差在水平面垂直于中线方向的分量称为( )。

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隧道的总长度  洞口间长度  横断面面积  开挖掘进方式  
在空间的连接误差称为贯通误差  在纵向的分量称为施工贯通误差  在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差  在高程方向的分量称为高程贯通误差  在高程方向的分量称为不闭合误差  
控制测量桩点应稳固、可靠  测量工作中的各项计算均应由三组人员独立进行  在控制网误差调整时,不得将低等级平面和高程控制网的误差传入隧道控制网  隧道洞外控制测量应在隧道进洞施工前完成  洞外平面控制网、高程控制网应不定期复测,复测周期不大于12个月  
在空间的连接误差称为贯通误差  在纵向的分量称为施工贯通误差  在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差  在高程方向的分量称为高程贯通误差  在高程方向的分量称为不闭合误差  
测量结果不可能绝对准确,与真值总会有差异,这一差异就是误差。  由于室温、气压、湿度等偶然因素造成的误差,称为偶然误差。  由于某些经常性的原因所造成的误差,称系统误差。  任何测量结果中都存在系统误差和偶然误差。  
应先建立地面平面和高程控制网  矿山法施工时,在开挖掌子面上标出拱顶、边墙和起拱线位置  盾构机掘进过程应进行定期姿态测量  有相向施工段时需有贯通测量设计  
两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值  各建筑物的位置和尺寸符合设计规定  建筑物不得侵入建筑限界  消除两相向开挖的施工中线的闭合差  
测量误差按其性质可以分为系统误差和偶然误差  测量误差可以用绝对误差、相对误差、中误差和容许误差进行表示  测量工作中可以不存在测量误差  测量误差越小,观测成果的精度越高  

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