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在地下车站通常采用（）方法来保持地下空间的温度和湿度。

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地铁安全知识竞赛《地铁车站及明挖施工技术》真题及答案点击查看

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根据现行国家标准地铁设计规范GB50157下列场所中可按二级耐火等级设计的是

高架车站地下车站疏散楼梯间控制中心地下车站风道

根据现行国家标准地铁设计防火标准GB51298-2018下列地铁车站可不设置机械排烟设施的是

同一个防火分区内总面积为250㎡地下车站设备管理区地下车站的站厅区长度50m的地下连接通道车站设备管理区内长度25m的内走道

地下车站采用空调系统时车站站台站厅温度不应超过多少度

20度 23度 26度 28度

地下车站设置站台屏蔽门有哪些优点

空气的湿度通常以三种方法来表示

地下车站采用的施工方法主要包括

明挖顺作法盖挖法暗挖法新奥法冷冻法

地下车站地下区间及体积超过m3的地面和高架车站应设消火栓给水系统

1000 2000 5000 6000

下列关于地铁装修的说法错误的是

地下车站的垃圾箱,应采用燃烧性能等级为A级的不燃材料地上车站公共区墙面、顶棚的装修材料,应采用A级不燃材料,地面应采用不低于B1级难燃材料地下车站公共区的广告灯箱应采用不低于B1级难燃材料地下车站设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料,可以采用岩棉

根据地铁设计防火标准规定下列场所中可按二级耐火等级设计的是

地下车站疏散楼梯间控制中心地下车站风道高架车站

地下车站采用生活和分开的给水系统

下列关于地铁装修材料要求的说法中错误的是

地下车站公共区和设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料及垃圾箱，应采用A级不燃材料地上车站公共区的墙面、顶面、地面的装修材料及垃圾箱，应采用A级不燃材料地上、地下车站公共区的广告灯箱、导向标志、休息椅、电话亭、售检票机等固定服务设施的材料，应采用不低于B1级难燃材料装修材料不得采用石棉、玻璃纤维、塑料类等制品

地下车站深基坑工程可采用的围护结构形式包括

地下连续墙钻孔灌注桩钢板桩 SMW工法桩土钉墙

地铁车站按照车站布线高程和地面的关系分为

地下车站高架车站深埋车站地面车站浅埋车站

一个标准地下车站含有哪些分部工程

地下车站夏季最高温度不应超过冬季不低于高架车站夏季最高温度不应超过列车内夏季最高温度不应超过

地下车站及区间隧道排水系统包含哪些系统

从目前国内外地下车站采用的施工方法来看主要有盖挖法和暗挖法三种

明挖顺作法暗挖顺做法盖挖顺做法盾构法

每个地下车站由城市自来水引入根给水管和地下车站站厅层的给水管相接

地铁车站通常由等组成

车站主体出入口及通道通风道、风亭、冷却塔地面停车场地下车库

地下车站的出入口及通道数目应保证站台的乘客和停在列车内的乘客满足在内全部疏散出地下车站并上到地面

3min 5min 6min 10min

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